据广州本田有关负责人通报，经过一周的奋战，因遭遇特大洪水冲击而停产的黄埔工厂和增城工厂当天全面恢复生产，这标志着广州本田抗洪与生产自救工作取得了阶段性胜利。他强调，广州本田将全力确保生产恢复后的产品质量，不会因为此次特大水灾而调整全年产销计划，全新一代飞度（FIT）轿车也如期推出。

　　6月2日晚，一场特大暴雨突袭广州黄埔地区，持续强降雨造成广州本田黄埔工厂附近的河涌水量暴涨，河水漫过堤坝，并迅速倒灌入广州本田黄埔工厂厂区。广州本田第一时间启动防洪应急预案，但由于水势凶猛，除重点保护的涂装车间、焊装车间、能源供应设备、零部件仓库等车间外，大部分车间被淹，黄埔工厂的生产全线停止。增城工厂虽然没有遭受水灾，但因零部件供应中断而被迫停产。

　　据了解，本次水灾是广州本田自1998年成立以来遭受的最为严重的一次水灾，导致一周内都无法恢复生产，具体经济损失还在进一步统计中。在遭遇特大洪水后，广州本田全体员工众志成城，连日来奋战在抗洪和生产自救的第一线。从水灾发生到全面复产，仅用了7天，这比原来预计的15天内复产提前了一半时间，有力地挽回了停产造成的损失。

　　广本负责人表示，品质是企业的生命，广州本田将秉承“为顾客提供世界最高水平的商品”的公司宗旨，确保生产恢复后的产品质量。对于本次因水灾受损的商品车，广州本田已经做好发动机及车身号的登记，决不会将这批次的产品销售给用户。他说，在刚刚过去的5月份，广州本田产销27687辆，相比4月份增长16.1%，成为仅有的两家销量保持环比增长的汽车厂家之一。其中，第八代雅阁轿车销量达到15923辆，继3月份之后再夺中高级轿车销量冠军。由于增城工厂停产一周，可能会造成部分地区第八代雅阁轿车供应紧张，广州本田将通过生产车型调整、工作日和工时调整的方式，尽快满足市场需求。

　　这位负责人透露，在投产5年、累计销量超30万辆之后，现款飞度轿车已于6月初全线停产，全新换代的飞度（FIT）轿车将按计划推进，并将于7月推向市场。

　　据介绍，全新一代飞度轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标，在保持飞度品牌一贯的高品质和可靠性的基础上，设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高的性能标准开发，将小型车的价值提升到了更高的境界，从而全面改写了小型车的定义。自2007年10月首次发布以来，全新一代飞度（FIT）轿车便以创新动感的设计和先进的技术性能，迅速跃居日本新车销量榜冠军，并获得“2007-2008日本风云车年度大奖”（Japan Car of the Year），这是继第一代飞度（FIT）轿车获2001-2002年度日本风云车大奖后的再次登顶。最新数据显示，全新一代飞度（FIT）在日本上市至今，已经连续6个月雄踞日本市场上所有登记新车销量的第一名。

　　全新一代飞度轿车将为中国小型车市场注入新的活力，并通过出色的性价比进一步巩固飞度品牌在两厢车细分市场的领导地位。（王婷）