本报杭州5月31日讯 （实习生 樊红 记者 朱海兵 通讯员 张红鸣） 从6月1日起，我省公安机关交通管理部门对自行车不再实行登记制度，今后去买自行车不用再上牌照和付8元钱的费用。此举无疑大大方便了群众，但也有不少人表示担忧：原本就十分猖獗的偷车贼是不是更能肆意妄为了？自行车的安全怎么办？

　　这些天，笔者带着这个问题走访了杭州市文一路、延安路、凯旋路等处的10多家销售自行车的专卖店和商场。除少数商家外，多数商家表示已经按照《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》的要求，做好了不实行登记制度后由自行车销售单位在销售时按规定对自行车统一编号、敲印、登记的准备。

　　不过，对于取消上牌后的自行车安全问题，这些商家的看法却很一致，那就是影响很小。文一路捷安特自行车专卖店的销售人员说，消费者最怕的是取消登记制度后自行车的身份难以确认，而事实上以后只是车上少了一块牌照而已，统一编号、敲印、登记同样能起到身份证明作用，并且销售单位还必须定期报所在地公安机关交通管理部门备案，自行车如被盗、丢失仍然有案可查。

　　省公安厅交通管理局法制科科长高波说，多年来对自行车实行注册登记和号牌管理，目的主要是为了加强道路交通管理，确认自行车身份，防止自行车被盗。但实际管理效果并不理想，还在一定程度上加重了消费者的经济负担。

　　那么，作为消费者该注意些什么？高波认为，消费者应该意识到买自行车是一种普通的商业行为，切实加强自我保护意识。比如购买时，销售单位没有予以敲印、登记等，你就可以提出要求，或向消协反映投诉，或到别的销售点购买。

　　走访中，笔者还随机采访一些路人和正在购买自行车的消费者。他们虽然担心自行车的安全问题，但大多认为现有牌照不能遏止偷盗的发生，已形同虚设，取消理所当然。

　　据了解，针对自行车被盗案件高发的情况，我省各地警方目前在加强日常侦破工作的同时，正在开展多种形式的“反窃车”整治行动，以进一步加强打击力度，遏制此类案件高发的势头。