近年来，宣城市围绕“建设大交通，促进大发展”的构想，通过全方位招商引资，积极争取国债项目、引进BT项目等多渠道筹资，全市交通基础设施建设突飞猛进，成绩斐然。五年累计实施建设项目185个，新改建公路里程2040公里，皖东南连接苏浙的重要出省通道河塘公路104省道、望（江苏望牛墩）十（郎溪十字铺）路、广（德）溧（阳）路相继竣工，芜（湖）宣（城）高速公路、广德至祠山岗高速公路建成通车，华东铁路第二通道——宣杭复线，正式运营，宣城与苏浙沪发达地区的时空距离不断缩小。

　　为牢牢把握中央加快中部崛起和安徽省委、省政府加快毗邻苏浙沪地区发展的政策机遇，认真落实安徽省委、省政府“东向发展、加速融入长三角”的战略决策，宣城市委、市政府在“十一五”规划中，把加快交通基础设施建设，尤其是高速公路建设，列为重要的发展目标。

　　根据规划，“十一五”时期，宣城市将重点实施公路建设“4651”工程。即建设宣（城）铜（陵）、宁（南京）宣（城）杭（杭州）、扬（州）绩(溪)、芜（湖）雁（翅）4条高速公路；建设连接东部地区的6条快速通道；改造和新建农村公路5000公里；以宣广高速为依托，构造宣广高速、宁宣杭高速、芜宣高速、宣铜高速四条高速交汇、辐射五个方向的综合枢纽工程，新建宣城货运西站，改建宣城货运东站、客运东站和客运南站，建立覆盖全市的宣城公路运输枢纽信息指挥中心和流通快速的物流中心，着力把宣城打造成安徽连接苏浙沪的陆上交通主枢纽。

　　打造安徽

　　连接苏浙沪的

　　陆上交通枢纽