本报讯 （记者 李建新 通讯员 罗国荣 陈海波） 位于宁波江北的老外滩曾经是宁波海运发展史的一个缩影，如今，以海运业为特色的现代服务业，在江北区迅猛发展，再现商埠辉煌。日前，由东海海运与中航油合资成立的海鑫油轮项目落户江北，总投资达1.5亿元，10多家海运公司都把“增船”计划列入议事日程。

　　宁波市江北区坐落于杭州湾跨海大桥和北仑港之间，建设中的杭州湾跨海大桥南连接线进入宁波市区的出口也在江北。江北区发挥区位优势，加快城市主干道建设，重点搭建以物流、海运业为支撑的贸易平台，发展与宁波临港工业相匹配的生产、生活性服务业、商贸流通业，把江北建设成为“港桥经济服务区”。

　　近几年，江北区确定了东海海运、宁波外代、宁波东海等7家企业作为龙头，重点扶持，并加大招商力度吸引有关海运企业前来落户，现已拥有海运企业３０多家，海运总运力占全市的60%。通过不断延长海运产业链和协作链，变“单舰作战”为“联合舰队”，引进船舶供应、航道疏浚、货运代理等近20个相关产业，吸引港口企业总部管理中心、财务中心、采购中心、研发中心、运营中心、中介服务进驻江北。仅中马街道就集聚了48家海运及配套企业。该区还将投资10亿元建设年吞吐量达600万吨的城西港区，沟通陆路和海上运输，助推江北海运产业发展。目前，在江北设立总部的海运企业近20家，业务涉及世界30多个国家和地区，年营业收入20亿元。

　　海运业促进了现代物流业的发展，目前涌现的以宁波第一汽车专业市场、粮油批发交易市场、华东物资城姚江市场为代表的10多家超亿元市场，标志着江北区物流产业体系的基本形成，并带动和吸引了中小型专业市场40多家，形成汽车、钢板等特色市场群，去年这些市场成交额超过50亿元。据了解，去年该区物流、海运等与港桥经济相关产业的产值占全区经济总量的7成以上。