半岛工程的按时建成通车,离不开百日会战。甚至可以说,没有百日会战,就没有今天的按时通车。
这让人没有想到,也不大为人知晓。
这是一个不得已的会战,也是一个值得一书的会战。
事情要从去年的两次台风说起。去年7月20日,台风“海棠”袭击温州。仅过了几天,8月6日,台风“麦莎”又直扑温州而来。连续的两次台风,对工程的施工造成相当大的影响。特别是“麦莎”,几乎是正面袭击工程所在地,袭击影响的时间长达8个小时,而大堤的抛石工程已基本达到设计高度,大部分堤段还处于乱石的裸堤状况,抵御风浪打击的能力最为脆弱,致使灵霓大堤受损严重,工程一夜间倒退一个月。沿着大堤,一路看来,到处是台风肆虐的痕迹。最明显的是,石块填筑的路面变矮了、堤坝变窄了。这些被洪水冲走的石块并没有消失,而是凌乱地堆积在堤坝两旁的浅水滩里,沿着堤坝绵延数公里。这让施工人员近一个月的辛苦打了水漂。这是工程开工几年以来,工程受台风影响最大的一次。虽然说工程每年都受台风的影响,但加起来也没有去年的大。而且,连续的两次台风,道路基本通车条件又被严重破坏,让施工队伍前后停工长达10多天。
当然,这个损失也是努力抗台抢险后的最低损失。因为在台风来临之前,指挥部和施工单位就已积极地进行了抗台准备,加强了堤坝保护,否则损失更加不堪设想。“如果台风再迟来半个月,工程就不会受损如此严重。”工程负责人说,“因为按照工期安排,再过半个月就有可能做好堤坝保护了,到时台风再大也不怕了。”
据估计,台风对工期的影响,至少有3个月。
而外界,则不大了解台风给工程带来了一个怎么样的破坏,对工程按期完成的期望值仍然很高。这对指挥部和施工单位而言,肩负的压力就越沉重。
“这次台风来得真不是时候!”半岛人感叹道。
“必须把延误的工期抢回来!”半岛人议论着。
还有,加上设计的变更等等因素,累计所影响的工期,其实已经不只3个月。尽管大家都在努力,都在想方设法抢时间,但到12月份再一算,工程要想在3年之内,按期在2006年3月份完成,似乎根本不可能。这也是有实情的,仅仅几次台风的影响,工期就给耽误了几个月。
经过指挥部党组研究,分析了各种情况,认为只要加强施工力量,加强技术设备,按期完工还是有可能的。虽然与施工单位的距离甚远,但非得把工作做到家不可!
指挥部下了决心,甚至可以说下了狠心:工期一天也不能拖!办法是:开展百日大会战。一天一天地抢,一天当两天地抢,一天当3天地抢,把整个工期都抢回来!
百日大会战分为四个节点任务目标:
第一个节点,2005年12月20日前,项目部必须按节点任务目标完善施工组织计划,并上报监理审批执行;施工及管理人员必须到位,施工机具必须进场和总公司领导进驻现场办公。
第二个节点,2006年1月25日前(春节前),除按计划完成各项任务外,围海项目部要完成水电一处预制的每只3吨的扭王块体的运输安装任务,2006年1月25日在两标段交接处封道。
第三个节点,2006年3月31日前,完成路面及防浪墙施工。
第四个节点,4月25日前,全线完成外层花岗岩灌砌等一切施工任务。
这一个个节点,就是一个个冲锋号。到了节点时间,那个“山头”非拿下不可,即使前仆后继也要非拿下不可。
措施自然也是一个接着一个。其中有一条是:拿出400万元巨奖。按期完成,奖400百万元;提前一天,再奖2万元;按期完成不了,奖金一分没有;如推迟一天,罚款4万元。
尽管都说重奖之下必有勇夫,但400万的巨奖在开始却没有人响应。虽然奖金极为诱人,有利条件也说了不少,按期完成对施工单位也有很多的好处,但两个施工单位开始都接受不了。当指挥部把这个意见告知后,他们经过一个晚上的研究,答复是:完成不了。理由是:太难了。
其时是12月8日,离原定的3年工期只有3个多月的时间了。施工单位可说“完成不了”,但指挥部不能说“完成不了”,也不想说“完成不了”。
难,的确是难。按正常的施工安排,工期缺口的确很大,不是一天两天,当然也不是700天500天,几个月是有的,但工期还得要抢,会战还得要“战”。幸好,到了下午两点,终于把事情谈成了,施工单位同意开展百日会战,抢时间,抢进度,按期把大堤的工程完成。
那么解决的办法呢?
3条:24小时施工;春节不放假;增加施工人员。
对施工单位的一些实际困难,指挥部尽力体谅。一个施工单位算来算去,护坡工程无论如何也完成不了。那就同意推到4月25日,在正式通车前完成。有个单位说资金上有困难,有一笔工程款没有结算,那就答应马上就结算,并再借给100万元。
自然还有一条:不按期完工,下面的工程不给参与投标。这自然是不讲道理的道理,但在那个情况下也不得不讲了。
如此等等,等等。
谈好了,那就在下午马上签订合同和补充协议。第二天,12月9日,指挥部召开了一个百日大会战的动员大会。指挥部的工作人员、施工单位的经理、项目部的负责人和技术人员、监理单位的人员,都参加了。总指挥朱铭源讲了两句话,一句是:背水一战。一句是:破釜沉舟。提了3个“确保”:确保质量、确保安全,确保进度。
指挥部还成立了百日大会战领导小组,下设质量技术小组、进度考核小组和安全督查小组,做到会战“四个不留”,即:协调管理不留空位,现场管理不留空档,质量自检不留空白,安全管理不留死角。
会战动员大会之后,各个施工单位就马上行动了起来。一个单位施工人员增加到400多人,一个单位增加到200多人,开始进行24小时的施工制。年休取消,春节也不放假。因为护波施工要候潮,有时在白天,有时要在晚上。即使在凌晨两三点钟,也是施工不停。有个公司还派了一位副总经理到工地坐镇。在不到一个月的时间里,就增加砼灌车10台,增加搅和机、桩机、吊机各3台,增加施工人员逾200人, 大大加快了工程进度。
工程总指挥部和两个现场指挥部也是一样,年休取消,平时不请假,春节不放假。不能说是24小时上班,也可以说是日夜在上班。没有周六周日,没有节日假日。
指挥部还充分发挥技术人员的优势,深入施工现场,领会设计意图,为施工单位提出了合理化建议。如霓屿侧标段原合同施工强度已经很大,后又因增加灌砌块石工程量6.35万立方米,工程量的大幅度增加,经初步估算要延长总工期好几个月。针对这种情况,指挥部提出改人工理砌为机械理砌的施工工艺,既抢了工期,又能满足设计功能。
百日会战既抢进度,又抢质量。考虑到工期实在太紧,有人建议大堤路面改用沥青,不要再用水泥了——水泥浇后还要养护一个月,等于要拖一个月的时间。直到路面施工之前,还有人提这个意见。指挥部考虑到大堤是百年大计,质量半点都马虎不得,而沥青怕水,虽然能抢工期,却会误堤,绝对不能用,因此明确决定,路面仍用水泥。那一个月的养护时间,一天也不能少。
如此等等,等等。
总指挥部在百倍努力,精心运筹,加速冲刺。
现场指挥部在百倍努力,千方百计,拼命冲刺。
施工单位在百倍努力,争分夺秒,全力冲刺。
工人们在百倍努力,奋不顾身,忘我冲刺。
那个艰苦的程度,压力的程度,投入的程度,非一般人所能想象,非外界所能想象。
那个难忘的场面,生动的镜头,感人的事迹,一件件,一个个,说不尽,道不完。
经过百日冲刺,终于抢回了工期,抢回了一个大堤的按时建成,抢回了一个大堤的按时通车,向温州人民交出了一份满意的答卷——2006年4月9日,离开工恰好3年,灵霓大堤胜利竣工。
这是一个奇迹,一个工程的奇迹,一个温州人精神的奇迹。
(本版内容节选自《温州瞭望》杂志)