讲起液化天然气接收站建设项目的发展，中海油总经理傅成玉十分感慨，当时广东液化天然气项目计划9年分3期，每期3年，第一年建300万吨，可是当建到半年时就发现市场发生了非常大的变化，于是就将300万吨改成370万吨。

　　“到第二年就发现第二期不能再等三年了，就得马上开始。所以当时就把一、二期合起来，把管道加大、增加储存站。”傅成玉说。

　　据他介绍，广东液化天然气的一、二期项目在原先计划的基础上加大了600万吨。广东同时向国家发改委申请要建第二个站，至少要加300万吨，而福建、浙江、上海都面临着同样的情况。

　　据统计，由中海油主导的沿海液化天然气（LNG）进口在未来几年内将迅速达到2500万吨/年。

　　“我们到2010年规划进口3000万吨，刚开始谁都怀疑有没有这么大的市场，现在看是不够。”傅成玉说。

　　据介绍，3000万吨液化天然气相当于4000万吨的石油。到2020年按目前在建项目的规划，中国至少要进口6000万吨液化天然气，相当于进口8000万吨的石油。“液化天然气的热值远远高于液化石油气和天然气，可以解决大量石油替代。”傅成玉说。

　　傅成玉认为世界天然气市场仍然是供大于求。尽管这两年液化天然气价格也在大幅上涨，但是上涨的幅度远远低于石油。

　　“我们第一期为广东签的液化天然气是20美元/桶，一年370万吨25年价格基本不变。我们看10年以后天然气也是非常便宜的，天然气价格随着油价浮动，但石油价格每涨1块钱，天然气价格上涨幅度大概只相当于油价上涨幅度的20％。”傅成玉说。