日前，南京交管部门正研究与各单位共同建立“交通安全责任制”，简言之，今后行人闯红灯将可能被扣奖金。

　　具体办法是：由民警对路口闯红灯、越线、不走人行横道线等行为予以记录，抄送转递至学校、机关及各单位，由学校和单位予以内部曝光，并将其纳入奖（学）金发放、先进评比的考核条件。

　　此举引起了市民普遍关注，有人认为，把闯红灯和奖金评优联系在一起，是交管部门“乱下药”，也有人认为只有下这样的“特效药”才可能根治“闯红灯”这一痼疾。

　　南京市三山街一小学老师蒋先生认为，把个人违法行为通报到单位，这种做法体现了交通管理者的用心良苦，但闯红灯大多发生在工作时间以外，如果通报到单位，是否涉嫌侵犯个人隐私？而且闯红灯既已交了20元罚款，就能起到警戒的作用了，还要通报单位、扣奖金等，这样“重典”惩罚一个“闯红灯”的行为，是否太“过火”？

　　南京大学法学院教授邱鹭风接受记者采访时说，根据行政许可法的规定，警察没有权力干涉单位内部奖金发放等问题，而且单位如何发放奖金要根据劳动合同的规定，不能随意为之。

　　交管部门有关人士向记者解释说，“交通安全责任制”在《道路交通安全法》和《江苏省道路交通安全条例》中都有章可循。单位应当实施内部交通安全管理工作，建立、健全内部交通安全制度，教育本单位人员遵守道路交通安全法律、法规并接受交管部门依法进行的监督检查。

　　但是，这位人士也表示，“交通安全责任制”应该是公安机关和单位共同商量的结果，而具体要不要和奖金、评优挂钩，属单位内部事务，警察没有权力过问。

　　（本报综合新华日报、扬子晚报报道）