刚买了新车不到半个月的邵小姐，平日里开车一直小心翼翼。没想到，车子竟在停车场与另一辆车来了次“亲密接触”，而且还“伤”得不轻：前面保险杠和左侧叶子板都被碰撞。小邵别提有多心疼了，但心想着半个月后就要去4S店做保养，便“灵机一动”，在刮擦处贴上一些流行的动漫图片，以此“遮丑”。

　　岂料“聪明反被聪明误”。当车子开进4S店保养，维修师傅揭开粘贴纸检查后发现，车门碰撞处的钢板早已裸露在外，并已锈迹斑斑。维修师傅一迭声责怪小邵来修得太晚了，已对车子造成了根本性的“伤害”。这下，小邵纳闷了：为何人家的车子刮擦后可以缓一缓维修，而我的车子却缓不得？

　　那么，到底怎样的刮擦可以缓缓再去修，怎样的刮擦则需要立即处理呢？笔者特意走访了一些业内行家。

　　据材料显示，汽车漆面的厚度一般仅为20μm(20μm＝1／50mm)、莫氏硬度仅为0．4至0．6，相当于2支4H铅笔芯硬度，强烈的阳光、酸雨、柏油等都会对车漆造成损坏。某汽车维修公司的小杨解释说：一般来说，新车只要用过一段时间以后，就会在车身两侧留下些细小的擦痕。而一些小的擦伤，如油漆表面的伤痕黑里泛白，或是油漆表面被刮成发丝状，其实都没有必要马上去补漆。轻者，用车蜡就能处理；重者，做个抛光也就可以了。但是，如果经过碰撞，车身钢板折皱，漆面层就容易被破坏，一旦钢板裸露在外，便极易生锈。严重的，有可能会因此改变整个车架的结构，必须马上修复、补漆。

　　另外，小杨也指出：汽车保险杠、后视镜等部位一般都是塑料件，不会生锈。问题小的，补不补漆都无所谓，可用一些时尚贴图来遮盖。既可省下一笔维修费，又不影响车身的美观。不过，要减弱刮擦对车子造成的伤害，还得平时做足“功课”。一位长期从事汽车保养的专业技师认为：平时，可在车身外表打上一层蜡并将之磨光，不但可使汽车外形保持美观，更可在车身表面留下一层保护膜，以抵挡阳光中的紫外线以及其它有害物质侵袭。如果是漆面被轻轻划刮一道痕迹的话，这层蜡也可防止金属面直接与水分及空气接触，起到防止车壳生锈的功能。或者，可在买了新车后往车身上上一层镜面釉。它以高分子聚合物为主要成分，直接作用于车漆表面。抛光机将镜面釉通过振动挤压进车漆内部，形成如同网状的保护膜，将大大提高漆面的硬度。同时，耐高温抗紫外线的特性会更好地保护车漆。　

　　由此看来，要使自己的爱车在发生刮擦后“有损而无害”，车主应掌握一些汽车保养的基本知识，分得清暂缓维修和紧急维修的“轻重缓急”，如此才能真正做到爱车有道、护之有术。（恬甜）