2月15日，德国《世界报》报道称，成都飞机工业（集团）公司一位工程师透露，中国自行研制开发的磁悬浮列车将于今年7月试车，设计时速达到500公里，超过德国磁悬浮列车的速度。这个代号为“海豚”的高科技项目是国家支持的研究项目之一，列车于去年9月29日在成都开始建造，估计今年4月全部完工，7月将在上海同济大学的实验轨道上进行试车。

　　当天，德国各主要媒体纷纷大篇幅报道了这一消息。有德国专家估计，中国的磁悬浮列车到2011年有望技术成熟并正式运营。这让德国人联想到了2003年用德国技术建造的上海磁悬浮列车，并怀疑中国抄袭了德国磁悬浮技术。《德国金融时报》文章称，“磁悬浮是德国工程技术的骄傲，是创新的象征。中国人买外国技术，只是为了仿造。”《慕尼黑日报》更是称德国是在“与诡计多端的刺猬赛跑，没有获胜的前景”。

　　正当德国媒体热炒中国磁悬浮列车之际，巴伐利亚州州长施托伊贝尔更是一语惊人。17日他对《图片报》说，“在中国发生的事情，闻起来很有些技术盗窃的味道。”20日他在慕尼黑对德国记者表示，“这是对知识产权的侵犯”，他表示已经就此事和德国总理默克尔达成了一致，要将这个问题提交到下一轮G8首脑会议上。

　　施托伊贝尔的话立即遭到了德国政府的否定，德国总理府发言人通过德国电视台指出，“施托伊贝尔的话不代表德国政府意见，现在没有任何证据证明中国抄袭德国的磁悬浮技术。”

　　德国经济部长克劳斯表示，德国政府目前正在调查此事。有媒体指出，施托伊贝尔讲此番话的目的是希望德国政府在自己州建造德国第一条磁悬浮轨道。

　　德国铁路技术研究所所长皮特·尼西表示，可以肯定的是，中国并没有抄袭受到高度保护的德国专利。“必须承认，这是中国人自己的技术。”中国专家已经为攻克科技难题花费了20年的时间。尼西还认为，中德之间可以就磁浮项目研发继续开展合作。