木易 文/图

　　近日，2026世界智能网联汽车大会在北京举办。与此同时，国内多家车企接连举办技术发布会与新品发布活动，在电动技术底座、智能驾驶迭代、AI技术融合、全新品牌产品打造等领域密集输出成果。从底层核心技术自研突破，到全新消费品牌和车型推向市场，我国新能源汽车产业坚持技术自立，持续围绕用户实际用车痛点打磨产品，推动电动化、智能化技术实现规模化落地应用，产业高质量发展步伐持续加快。

新技术

理想发布连山电动技术体系 破解里程与补能焦虑

　　日前，理想汽车在北京举办Power Day电动技术发布会，正式对外发布“连山”电动技术体系，整套体系涵盖连山电池、连山电驱、超充设备以及自建超充网络，依托连山质量预警平台，打通电池、电驱、充电、云端数据全链条，着力解决用户里程焦虑、补能焦虑，提升车辆续航、补能效率与全生命周期安全保障能力。

　　连山5C超充电池实现“充电10分钟续航500公里”，兼顾续航、快充与使用寿命。搭载自研5C三元锂电池的全新理想L8，CLTC纯电续航可达430公里；10月28日上市的2026款理想i6，CLTC续航最高780公里。针对磷酸铁锂车型低温痛点，通过算法优化、余热回收，冬季等效续航增加30公里，计划2027年上半年OTA升级，实现零下20℃环境续航再提升约10公里。

　　安全方面构建六道安全防线，覆盖设计、生产、使用全生命周期，电芯生产数据可追溯20年，车—桩—云协同监测能够提前72小时预警电池风险；电池设计寿命达到8年16万公里，电池健康度高于75%。同时推出“连山电池保障计划”，针对自研电池质量自燃、碰撞剐蹭起火两种极端场景出台赔付保障政策，切实打消用户后顾之忧。

　　电驱板块，理想完成五合一电驱动系统、碳化硅高压三合一电驱动系统自研，自研芯片上车400万颗实现零失效。新一代电驱通过材料、结构创新，为整车带来续航提升与空间释放，下线前经过93道质量检测关口。

　　补能网络建设持续提速，当前理想已建成4200座超充站、2.3万余根超充桩，覆盖全国多条高速干线。按照规划，2026年底国家高速干线平均每100公里布局一座超充站，2027年春节前5C超充枪数量将提升至8300根，同时推进全自动超充、地图出行Agent等功能迭代，让补能体验向加油看齐。理想汽车总裁兼总工程师马东辉表示，理想坚持核心技术深度自研，同时保持产业开放合作，所有产品对质量、服务、用户体验全面负责，坚持从用户出发，靠技术抵达。

新方向

自动驾驶迈入下半场 重构未来出行范式

　　日前，2026世界智能网联汽车大会在北京举办，华为高级副总裁、引望公司CEO靳玉志在巅峰对话环节分享观点，指出智能化下半场产业正在迎来深刻变革，自动驾驶技术将重构出行方式。

　　汽车产业正在从辅助驾驶加速向自动驾驶演进。工信部数据显示，截至2026年9月，国内L2及以上辅助驾驶搭载率已经达到70%，L3级自动驾驶准入测试有序推进，相关强制性标准将于2027年7月1日落地实施，为行业发展筑牢制度基础。与之同步变化的是安全责任主体，L3及以上自动驾驶阶段，安全责任由系统承担，企业需要用海量真实行驶数据构建用户信任。引望公开辅助驾驶安全数据，目前辅助驾驶累计行驶里程接近170亿公里，把安全透明化落到实处。

　　靳玉志提出，自动驾驶普及之后，车辆将完成自动停车、自动充电、自动接送等一系列任务，出行的形态将被彻底重塑。面向产业协同，引望定位智能网联汽车增量部件供应商，做好“电子螺丝钉”，不与整车企业竞争，助力车企造好车、卖好车。

　　在落地路径上，引望一方面持续加大研发投入，提供高安全、高性价比的智驾解决方案；另一方面拓展跨行业生态合作，近期已与宁德时代、时代电服达成换电战略合作，实现智驾车辆99秒全自动完成换电；同时积极参与全球标准共建，推动中国智能驾驶技术与经验走向世界，实现全球价值共创。数据显示，国庆假期华为乾崑智驾七天累计辅助驾驶里程接近5.6亿公里，市场用户需求持续高涨。

新进化

奇瑞发布瑶光2035战略 向AI驱动科技企业转型

　　近日，2026奇瑞全球创新大会在安徽芜湖举办，主题为“Change·改变”，标志着奇瑞开启从传统汽车制造商向以AI驱动的全球智能科技公司的进化之路，正式发布瑶光2035战略，超3000名海内外合作伙伴共同见证技术成果亮相。

　　奇瑞坚持长期布局AI技术，已有二十余年研发积淀，以汽车为底座，把AI技术能力延伸至人形机器人、飞行器、农机等多元领域，打造高科技产业生态集群。本次大会发布面向物理AI的垂类基础大模型CheryMind，以及紫微系列自主可控车规芯片，其中紫微S1500碳化硅芯片效率达99.6%，紫微C100芯片适配端侧大模型部署，实现AI造车从功能叠加走向原生进化。

　　围绕“1个技术底座、4个自由”的战略框架，奇瑞发布出行、能源、粮食、生活四大方向创新成果。出行自由维度，推出AWE全维世界引擎、L4级Robotaxi智能体、全自主复合翼载人eVTOL；能源自由上，推出迅龙秒充实现充电5分钟续航增加500km，落地商业化V2G车网互动技术；粮食自由依靠纯电智能农机，大幅降低农业生产能耗；生活自由布局覆盖公共服务、家庭陪护的多品类机器人矩阵，拓展AI技术应用边界。

　　产学研协同创新同步加码，奇瑞与中国科学技术大学共同揭牌成立“2050未来学院”，打通从基础科研到产业落地通道，培育复合型科技人才。大会现场搭建沉浸式“未来城”实景展区，把Robotaxi、智能农机、各类机器人等技术实物面向公众开放，让前沿科技看得见、摸得着。奇瑞汽车董事长尹同跃表示，奇瑞是一家“披着车企马甲”的高科技创新公司，技术的最终目标，是解决真实场景痛点，为人类自由创造更多价值。

新品牌

北汽星钽正式登场 星钽5X开启预售13.99万元起

　　近日，北汽全新品牌“星钽”正式发布，首款车型星钽5X在海南海口开启预售，定位超大空间智慧越级SUV，预售价区间13.99万—18.49万元，为家庭用户提供兼顾城市通勤与户外探索的全场景出行选择。亚运会女子100米冠军陈妤颉出任该车全球代言人。

　　产品设计采用“精致硬”理念，做到刚柔共生，跳出方盒子车型粗犷刻板印象。车身尺寸4865mm×2000mm×1910mm，拥有方正硬朗外观，同时优化曲面、细节工艺，兼顾力量感与家庭温馨氛围，提供7种车身外观、3种内饰配色可选。座舱主打“移动的第四代大平层”，座舱得房率88.6%，车内空间宽敞，全车设置61处储物点位，最大拓展储物容积2065升，纯电版本配备独立前备箱，前排座椅支持180度一键放倒。座舱配置丰富，搭载8.2L冷暖冰箱、23扬声器音响，全车座椅标配通风、加热、石墨烯远红外按摩，座舱执行母婴级环保标准，打造舒适家用环境。

　　智能驾驶方面，星钽5X是行业领先搭载华为乾崑ADS™5 Pro高阶智驾的纯电方盒子，配备27颗感知传感器，首创“一镜双模”感知技术，夜间可识别百米之外小型障碍物，搭载CAS5.0全维防碰撞系统，支持120米循迹倒车，以应对鬼探头、狭窄街巷等复杂路况。元境AI座舱支持连续自然语音指令，还可延伸车外生活服务，实现座舱智能化持续迭代。

　　性能安全兼顾家用与越野，车身采用八横两纵笼式超高强度车身，极光电池包布置在安全高地，配备底部防护结构。车辆离地间隙228毫米，拥有14种ATS全地形控制系统，配备能量中锁、后差速锁，满足户外非铺装路面出行。动力提供纯电、插混两套方案：纯电版续航625km，搭载800V高压平台，最快14.5分钟完成快充；插混版纯电续航310km，综合续航1350km，零百加速4.3秒。预售阶段推出五重臻享权益，包含三电终身质保、免费OTA、充电桩赠送、智驾包补贴等福利。

　　当前中国新能源汽车产业，已经进入技术深度竞争的新阶段。从电池电驱、补能网络的底层电动技术攻坚，到大模型、车规芯片、高阶自动驾驶的智能化迭代；从传统车企向科技企业战略转型，到面向大众市场推出全新品牌车型，汽车产业链上下游坚持以用户真实需求为导向，技术创新不再停留于参数比拼，而是转化为更安全、更便捷、更经济的出行体验。随着产学研协同深化、生态合作持续拓展，国产新能源汽车将持续夯实技术底座，不断挖掘产业增长新动能。