如果说交通共富向内织密城乡民生网络、“四港”联动向外打通全球物流通道，那么智慧交通则为浙江综合交通体系锻造“数智内核”。“十五五”期间，浙江深入实施“人工智能+交通运输”行动，统筹推进水陆空全领域交通设施数智化升级，构建“发现—管理—服务”数智业务闭环：做强数字底座提升主动发现能力、强化智能管控提升主动管理能力、迭代应用场景提升主动服务能力，推动交通建设从传统工程建设迈向存量设施数智化提质升级新阶段，为高水平交通强省建设注入强劲动能。

　　立足共同富裕示范区、高能级开放强省建设两大战略目标，浙江坚持把数字化改革贯穿综合交通发展全过程，以数字技术赋能基础设施升级、民生服务提质、物流链条贯通、行业治理变革，推动交通领域实现质量变革、效率变革、动力变革，更好服务构建新发展格局。

　　■ 金小燕 金林杰

　　筑牢数智底座

　　激活基础设施“神经末梢”

　　数字化转型升级不局限于公路单一领域，而是覆盖公路、内河、港口、航空等水陆空全维度，在夯实感知硬件基础之上，同步强化智能管控，推动交通管理模式从“被动应对”向“主动干预”转变。

　　在湖州长湖申线水上服务区，一架无人机从智能机库自动起飞，沿着河道开展常态化巡航。5G网络、北斗定位加持之下，无人机对船舱未覆盖、未悬挂国旗识别、未穿救生衣、水面漂浮物等十多类问题隐患自动识别，识别准确率超85%，异常点位直接推送给相关处置人员，形成“无人机巡检+现场处置”闭环，一线人员现场核查工作量下降七成。

　　不止内河航道，部分智慧高速示范路段，已构建起“感知—研判—调度—处置—撤离”全链条闭环管理体系。一旦出现故障、事故，系统主动识别事件，第一时间推送预警、调度救援力量，改变过去依赖司机报警的被动模式。

　　“十五五”期间，浙江把存量交通基础设施数智化改造摆在突出位置，计划到2030年，完成3000公里繁忙高速、1500公里繁忙国省道、1300公里内河航道数智化改造，实现风险隐患早识别、早预警、早处置。

　　遍布路面、航道的感知硬件，汇聚海量交通数据，需要统一平台实现数据融合、落地实战应用。政府端做强“交通大脑”，打造“交通一张图”；市场端组建智慧高速、内河航运数据运营联盟，推动公共数据授权运营，政企协同共建交通高质量数据集。依托这些举措，“浙路智行”服务平台把分散在各个路段的感知数据归集整合，在重大节假日大流量考验中接受实战检验。国庆出行高峰期间，平台联动多路视频、无人机巡检资源，做到高速路况秒级更新，实现交通事件从“被动接警”转向“主动发现、提前干预”，全省2065公里高速路段通行效率得到明显提升，把沉睡数据转化为服务群众、服务产业的可用资源。

　　数智畅行惠民

　　让群众出行更可感可及

　　设施改造、数据汇聚，最终落脚点是服务群众出行。智慧交通看不见的数据流，要转化为老百姓摸得着的出行便利。

　　依托不断迭代升级的数字底座，浙江把数智化转型升级延伸到公路出行、城乡公交、客运换乘等各个场景。面向高速路网，推广“浙路智行”服务，汇聚全省高速路况、服务区、收费站信息，实时推送至导航、道路情报板等，向公众提供一体化出行服务；群众打开导航即可获取高速公路实时路况、事故预警、服务区状态、一键救援等服务，不用等到拥堵发生再绕行，真正做到“出门心里有预判，路上动态可掌握”。

　　不止公路，铁路出行也在优化便民举措。“十五五”期间，浙江将推广高铁与城市轨道交通单向免安检等创新服务，减少群众换乘重复安检，提升跨方式出行体验。航空出行领域，将迭代“浙里飞”应用，在原有航班查询、在线值机基础上，搭建四级会员体系，整合快速安检、专属休息区、停车减免、商户积分兑换等多项权益，推动机场服务从单一场景服务向用户全周期闭环服务升级，为旅客提供更加优质的从“家门到舱门”的一站式服务。

　　AI赋能治理

　　提升交通行业运行效能

　　在服务群众出行之外，人工智能也正为行业治理提供新路径。当前，港航调度、公路养护、安全防控的部分场景已开展试点探索。“十五五”期间，浙江将进一步扩大AI在交通监管、养护、应急处置领域的应用场景，用技术手段推动传统业务流程重塑，提升行业整体治理效能。

　　在内河航运领域，浙江将推进“港闸区船”联合调度智能模型落地应用。整合船舶、船闸、港口、服务区等多源数据，依托AI模型，结合水位、通航流量，自动生成调度方案，改变传统人工排档模式，进一步提升内河航道整体通航周转效率。

　　公路养护领域，目前“浙路e养”智能体已开展试点应用，可对路面病害、边坡隐患影像自动识别标记。面向“十五五”，我省将扩大这套智能养护工具应用范围，批量完成巡检影像筛查，把大量重复性甄别工作交由智能系统完成，让养护人员把更多精力投入现场风险处置。

　　在风险防控上，针对“两客一危一重”重点营运车辆，现阶段已实现重点车辆卫星定位全覆盖。“十五五”期间，将深化AI风险预警能力建设，融合视频识别、位置数据，对超速、疲劳驾驶等风险行为实现更早识别、更快干预，推动安全管控从事后查处向风险前置预警转变。

　　“以前大量隐患筛查全靠人工翻看视频、翻阅台账，引入AI智能研判之后，可以实现批量筛查、自动预警，人力可以聚焦高风险问题处置。”浙江省交通运输厅相关工作人员介绍。

　　创新育新局

　　拓展交通产业新赛道

　　数智化不只是改造传统交通，同时也在培育新赛道，推动交通从基础设施领域向综合交通产业拓展。

　　据了解，智慧交通、低空经济都是浙江交通的重要增长极。一方面持续攻关智慧高速三网融合、内河数字孪生航道等关键技术，产学研协同，把科研成果落地转化为工程示范；另一方面培育壮大低空物流、无人机巡检等新业态。杭州迅蚁科技的低空物流，已经常态化开展山区海岛物资投送、医疗应急救援，依托调度平台，实现航线规划、飞行监管、任务派发数字化，补齐地面交通难以覆盖的应急运输短板。

　　“智慧化不是为技术而技术，一方面用数字技术改造传统交通，实现降本增效；另一方面新业态也会带动装备、软件、平台等相关产业成长，实现双向赋能。”业内专家说。

　　站在“十五五”开局的新起点，浙江持续做强交通数字底座，打通设施感知、群众出行、产业物流、产业培育等各个环节，坚持硬件改造、数据共享、场景应用一体推进。从公路航道的智能感知，到群众出行的便民服务，再到外贸物流的大模型赋能，数智力量持续渗透交通每一个环节，推动综合交通体系不断迭代升级，为高质量发展建设共同富裕示范区、高能级开放强省建设注入源源不断的数智动能。

　　图片由浙江省交通运输厅提供