钱江潮涌，百年回响。1926年10月18日，杭州湖滨公众运动场，在“劳工神圣”的呐喊声中，杭州总工会宣告成立。2026年，它迎来百年华诞。

　　百年间，杭州工人阶级从争取权益的街头呐喊，到走进智能制造的车间；从首届工人代表大会的简陋会场，迈向科创前沿。一部杭州工运史，就是一部劳动者与城市共生共荣的奋斗史。

　　站在百年工运与“十五五”的交汇点，杭州市总工会围绕中心大局，聚焦主责主业，组织动员全市广大职工为杭州全面建设成为世界一流的社会主义现代化国际大都市团结奋斗，以实干实绩赓续百年工运荣光。

　　近日，杭州工会启动“工运百年·潮起钱塘”全媒体采风行动，沿着工运溯源、工会惠民、数字科创、产业转型、现代服务的脉络行走，叩问时代命题：百年工会，当如何在“十五五”开局中找准方位，又如何在城市创新发展的版图上标注属于自己的新坐标？

　　■ 沈琳 张晓燕

　　让红色根脉扎进日常

　　位于杭州市上城区仁和路2号的杭州工运史资料陈列室，由新中国成立后杭州市首届工人代表大会举办地杭州工人俱乐部改建而来。馆内1万余件史料，系统展示杭州工人运动百年发展历程。老照片、旧工具、劳模奖章、泛黄的工会文件……走进这里，仿佛听见百年来杭州工人争取权益、投身革命的呐喊。

　　采风活动当天，全国劳模孔胜东、大国工匠葛小青、杭州数字工匠王俊杰等老中青三代劳模工匠围坐对话。

　　“公交车有起点和终点，但为人民服务只有起点没有终点。”公交司机孔胜东退休后，每个周六晚上仍守在街头义务修车摊旁，1400多个夜晚，4万余辆自行车在他和伙伴们手中重新上路。32年守在焊接一线的葛小青摊开掌心，烫疤深浅不一：“工匠精神就是一生只做一件事，做精一件事。”他带出的150余名徒弟不少已成为“浙江工匠”，如今又担任“劳模工匠助企行”服务队队长。深耕智能终端研发20年的王俊杰说：“将科研成果转化为实际应用，改善民生，这是我们最高的追求，也是最大的责任。”

　　历史的回声，正以另一种方式进入当下。1937年9月26日，钱塘江大桥建成通车；为阻敌寇，茅以升含泪炸桥，写下“抗战必胜，此桥必复”。杭州把这一天定为“926工匠日”——一座城，把一个日子托付给一种精神。

　　这份传承也在生产一线延续。今年7月，中国共产党早期工运领袖王荷波的铜像在杭州中车厂区揭幕。“要让每位员工，尤其是青年技工，都清楚我们从哪里来、为谁制造。”公司负责人赵鑫说。不远处，年轻的生产主管张琪平俯身检查即将交付的地铁车辆：“每一个接缝都必须绝对可靠。”10余年间，这里累计中标城轨车辆4600余辆，“杭州地铁杭州造、杭州修”从愿景变为日常。

　　传承不止于一座铜像。近年来，杭州市总工会把“班前十分钟”思政课堂下沉到班组车间，累计覆盖职工500万人次。市总工会相关负责人说：“杭州工会百年，最根本的一条经验就是始终坚持党的领导。深挖百年工运精神内涵，做强‘杭杭出状元’和‘匠心起杭’中国工人大思政课宣讲团等品牌，就是要让红色根脉成为职工看得见、摸得着的力量。”

　　让匠心融入创新浪潮

　　这两年谈起杭州创新，人们习惯把目光投向“六小龙”和“新八骏”。但两天采风走下来，我们留意到另一个容易被忽略的事实：机器人越灵巧，产线越安静，留在岗位上的人反而越关键——再聪明的系统，也要人来定义、调试、托底。百年工运最深的启示正在于此：城市的每一次产业跃迁，背后都是一次劳动者能力的整体跃迁。工会一直在做的事，就是要让更多的“工”成为“匠”。

　　这种跃迁，首先需要一个舞台。杰牌传动的“DNA路演室”里，老技工施师傅头一回做PPT、头一回站上讲台，讲述自己把产线换型时间从15分钟压缩到3分钟的夹具改良经历。台下，创始人陈德木和一众评委从头听到尾：“员工路演不是形式上的作秀，是给每一位产业工人被看见的机会。创新不是在高楼之上，而是扎根在企业的每一处细节里。”

　　这正是杭州工会着力铺开的图景：把赛场摆进产业链。2025年，182场职业技能竞赛带动岗位练兵超35万人次，赛项从数控机床延伸到生成式人工智能、工业机器人运维。竞赛的意义不在于决出名次，而在营造一种互比互学的氛围——让创新从少数工程师的专利，变成每个工位上的日常。

　　舞台之外，杭州更注重强化劳动者的身份认同。在全国率先开展的“杭州工匠”认定已历九批，359名“杭州工匠”、227名“杭州数字工匠”与1865名区县产业级工匠，构成一座“金字塔”。

　　在云深处科技，平均年龄不到30岁的“山猫”团队捧回“浙江省工人先锋号”。“获得官方层面的荣誉，对整个团队的士气和信心支撑非常明显。”团队负责人惠堂懋说。数字工匠储振的注解更贴合这个时代：“数字时代的工匠精神，不只是把零件磨到极致，更是把算法、数据、场景磨到极致。”荣誉的意义，在于让劳动者确认一件事：无论坐在焊枪旁还是屏幕前，把一件事做到极致的人，都被这座城市郑重以待。

　　比光环更重要的，是“台阶”。产改推进多年，杭州技能人才总量近300万人，高技能人才突破百万；2026年上半年，“新质课堂”培训职工1.7万余人次。

　　个体的轨迹最能说明问题。2013年，项周平进西奥电梯时还是冲床一线的操作工，如今已是工艺工程部主管工程师。“我不仅掌握了知识，更找到了职业方向。”依托西奥大学，8000余名技能人才从这条通道里走出。

　　当技能与薪酬、晋升、评先挂钩的机制日益紧密，“技高者多得”便不再是口号——制造业的转型，核心在人；一座城市对劳动者最大的诚意，不是一时善待，而是一条能一直往上走的路。一百年前，杭州工会要做的是把工人组织起来；现在，它的功课变成了成就劳动者。

　　让“娘家人”的承诺可感可及

　　工会干部是职工的“娘家人”，解决急难愁盼问题是检验“娘家”成色的试金石。

　　岳王路工会驿站，24小时不打烊。一位头盔还没摘的骑手把餐盒放进微波炉，转头说：“以前蹲在路边等单，现在能喝热水、能热饭、给手机充电。”这样的场景每天上演近500次；深夜归来的代驾司机、凌晨上岗的环卫工人，刷码即可进入24小时自助区。这里2021年获评全国首批“最美工会户外劳动者服务站点”，今年8月升级后引入专业团队运营，构建起24小时便民保障、技能赋能、文化活动三大平台。

　　萧山交投长运修理分公司爱心驿家把服务精准到“车轮上”。100个充电桩同时运转，10元一荤一素的“驿家食堂”已提供爱心套餐2.81万份。网约车司机张师傅在台球区俯身出杆：“这里充电桩多，还能洗车、休息、修车，现在还能活动活动筋骨。”更让司机觉得不一样的，是这里能办事：萧山唯一的网约车（出租车）从业资格证考点就设在驿站里，2025年3月以来已有8935人在此取证，考完就能对接入职；“审点芯·云窗”让37项交通相关高频业务一站办结。一位司机说：“车有地方修，人有地方歇，工会把‘司机之家’建到了心坎里。”

　　这样的“家”，杭州已建成844个，织成“15分钟服务圈”，累计举办各类活动数万场，服务职工超1亿人次。从歇脚的地方到办成事的地方，折射的是工会服务理念之变：兜底之上，更要赋能。

　　工会服务的成色，也要看和谐劳动关系这个“地基”稳不稳。杭州114家和谐劳动关系综合服务站把调解送到车间门口，通过“工会+”协同联动，让争议就地发现、就地化解。因企业经营不善，在临安务工的老王和10名老乡被拖欠工资，临安区总工会与检察院接力启动司法救助，把钱送到他们手上。“谢谢你们一直没放弃，我们终于可以安心了。”老王哽咽着说。

　　针对新就业形态，协商机制被建到新场景里：今年7月，在西湖区总工会的指导下，一家“饿了么”配送服务商成功召开了骑手职工代表大会，37名外卖骑手作为代表，直接参与审议了关乎他们切身利益的保险、收入和文体活动等议案。除此之外，800余名工会法律志愿者20余年坚守，累计接待咨询12.6万人次，为职工挽回经济损失1.12亿元。

　　从觉醒年代的呐喊，到智能时代的匠心，杭州工会用一百年回答了一个朴素而深刻的命题：城市的现代化，归根到底是人的现代化。当红色根脉扎进日常，当“娘家人”的承诺在急难处兑现，当千千万万个“工”在创新潮头长成“匠”——这座城市的底气，始终是劳动者；这座城市最大的未来，始终攥在劳动者手中。劳模精神、劳动精神、工匠精神在这里薪火相传、交相辉映，成为这座城市与劳动者彼此成就的精神底色。

　　钱塘江潮，年年如约。一百年前，工人们在湖滨喊出“劳工神圣”；今天，这座城市以“匠心之城”作答。当潮水再起，杭州与她的劳动者们，正向着下一个百年，勇立潮头。