机械赋能 数字协同
杨童舒 章思怡
9月16日,浙江交通集团下属浙江交工甬金高速绍兴段4标白峰岭1号隧道顺利贯通,这是甬金改扩建绍兴段全线首座贯通的隧道,为项目按期完工筑牢坚实基础。
白峰岭1号隧道为新建分离式四车道隧道,全长724米,设计时速100公里,采用单向四车道超大断面设计,最大开挖宽度21.1米、高度14米,是项目关键控制性工程。隧道地质条件复杂,开挖面失稳风险高、结构扁平率大、软弱围岩变形突出,支护及监控量测标准严苛,施工管控难度大。
面对复杂地质带来的多重挑战,项目团队科学施策,摒弃传统施工模式,创新推行全工序机械化、数字化协同施工。构建“9+N”全场景设施设备组合体系,以九大核心设备覆盖隧道全基础工序,配套定制专用装备;落实“机械化换人、自动化减人”理念,投入多臂凿岩台车、湿喷机械手等智能装备,减少掌子面高危作业人员。同时,动态优化掘进工法,依托智慧云平台搭建洞内监控、人员定位、地质预警系统,配套“飞检”报验、“双吹哨人”机制及闪电应急救援队伍,全方位守牢安全质量底线。
项目建成后,将显著提升甬金高速通行能力与服务水平,强化宁波舟山港与义乌国际港联动,助力构建义甬舟开放大通道的同时,推动区域经济协同发展。
(杨童舒 章思怡)