本报讯 （记者 孔玉叶 通讯员 陈明远） 近日，平湖市新仓镇小太阳童车车间里，一辆全新UTV双人漂移铁架童车完成试产调试。“这款新品刚开始全面量产，欧美客户已提前锁定2万辆订单，新品还没下线就被预购一空。”小太阳童车总经理姚彪军难掩激动。相距不远的骑乐士童车生产车间同样繁忙，新款双座童车整装待发，首批2000辆的海外订单已经敲定。

　　作为全球规模领先的电动童车生产基地，平湖年产童车超千万辆，远销百余个国家和地区。去年受外部环境冲击导致出口遇冷、订单量大幅缩水。面对行业低谷期，平湖童车主动求变，交出亮眼答卷。今年上半年，平湖规上童车企业完成工业总产值8.75亿元，同比增长20.5%。

　　“刚入行时，市场上流行什么，我们就贴牌做什么。”姚彪军坦言，行业陷入内卷后，倒逼经营者重新审视品质与创新。如今，平湖童车企业累计拥有1300多项国家专利，九成以上企业具备自主研发能力。从贴牌到自研，路反而宽了。靠技术和品质，平湖近五成童车企业顺利拿到奔驰、奥迪等车企的授权，单价最高卖到上万元。

　　研发创新之外，抱团出海的力量越聚越强。今年以来，平湖童车集体亮相香港玩具展、纽伦堡玩具展、广交会，并首次走进乌兹别克斯坦采购博览会。“以前单打独斗，展位小，客商注意力也分散；现在集中布展，展区大了，客户的信任度和停留时间明显不一样。”岳氏车业总经理岳基坦言。这种品牌共识，正转化为实在的利好。今年5月的广交会上，岳基带去本田、奥迪等9款授权童车车型，专业采购商络绎不绝，意向成交率达50%。