本报讯 （记者 郁馨怡 通讯员 吴婷竹） 7月21日下午，杭平申线航道水面波光粼粼，经过2小时的平稳航行，由嘉兴市浙北造船有限公司建造的浙江省内河首艘甲醇直推64TEU新能源集装箱船“鼎励集001”顺利完成试航。待船舶正式投运后，将开启浙江省内河航运“绿色运输”新篇章，为水运行业低碳高质量发展注入强劲动能。

　　试航现场，验船师全程跟船监测船舶各项运行指标。“我们主要现场监督航行试验，验证船舶操纵性能、动力系统以及安全设施是否符合规范与设计图纸。”嘉兴市港航管理服务中心验船师邓元保指着船体上白色储罐介绍，这艘船搭载10立方米甲醇储罐，加满燃料最大续航可达1000公里，在省内同类型内河船舶里尚属首艘。

　　“鼎励集001”于2025年9月开工建造，船舶总长64.9米，船宽12.6米，设计航速每小时15.6公里，适配内河集装箱运输。船舶最大亮点在于采用甲醇直推技术，燃料直接驱动动力系统，省去了先发电再驱动的中间环节，能量利用更高效。船舶所用的甲醇，则是利用风能、光伏等可再生能源发电后合成生成，把可再生能源转化为便于储运的船用燃料。

　　“新船后续将投入乍浦港至下沙、乍浦港至海宁星光作业区航线运营。”在试航现场观摩的船东浙江鼎励航运有限公司总经理陈玉明表示，“更换甲醇动力船舶后，预计百公里运输成本下降30%。”