■ 本报记者 姜晓蓉 朱平

　　在2026中国美术学院工业设计学院毕业展览上，一台由学生、导师与企业三方历时一年联合研发的电动跑车，吸引了众多目光。它造型炫酷，更聚焦电动车碳中和前沿探索，已申请多项专利。

　　和这台跑车一样，同场展出的儿童陪伴家庭服务机器人、流动养老车、宠物AI翻译器等作品，打破了观众对艺术设计专业的刻板印象——造型考究之外，每一件都切中了市场需求。

　　细心的观众发现，几乎所有毕业作品旁都标注着“10×10×10”的标识，这正是“新青年设计共创行动”的专属符号，寓意10位创新青年、10家创新企业与10位创新导师深度联动。

　　4年前，“新青年设计共创行动”开始试点。这场改革，直面艺术设计教育的难点：设计教育与真实产业链接的“脱节”，高校教学滞后于市场与技术迭代，学生创作容易脱离真实需求；企业急需跨界复合型人才，传统校企合作模式难以填补供需缺口。

　　去年，这一行动入选全省首批教育科技人才一体改革专项试点，中国美术学院成为39个专项试点中唯一入选的艺术类高校。艺术设计人才培养，如何走到产业前沿？这场进行了四年的改革，又改变了什么？

　　市场不需要只会画图的“螺丝钉”

　　三年前，工业设计学院硕士研究生唐闰从外校考研进入中国美术学院，他惊讶地发现，从产业前沿的技术课题到瞄准民生痛点的社会项目，不同方向的合作通道全部向学生开放。

　　他体会过传统设计教学的“真空感”。“传统设计教学更侧重设计方法、审美体系的单向输出，工艺、成本这些真实的落地能力，在课程中较少体现。”他坦言，自己本科时做过不少漂亮的方案，但一旦面对企业的实操要求，他往往手足无措。

　　对新能源汽车着迷的唐闰，研究生期间几乎不间断地参与了多个校企合作的汽车设计项目，涵盖内外饰与智能座舱设计等。

　　在与企业一次次对接中，唐闰的设计思维悄然转变：“企业看作品，不只是评判外观好不好看，而是持续追问设计解决的是什么问题、服务的人群是谁、方案能不能落地推进。”这种“问题导向”的思维方式，帮助他在求职中脱颖而出，拿到了心仪车企的录用通知。

　　一年前入职Vivo的2025届研究生刘家楠同样经历了这种思维重塑。“企业资深设计师云集，为什么还要招新人？很显然，他们不是要一个只会画图、建模的‘螺丝钉’，而是希望新人带来前瞻性的审美预判和对用户痛点的深度洞察等综合能力。”

　　“让企业深度参与设计人才培养，这正是‘新青年设计共创行动’的初衷。”工业设计学院院长王昀表示，行动旨在搭建校企创新资源互通的通道，让合作从浅层资源对接升级为深度融合、双向赋能。

　　合作关系的升级并非一蹴而就。校内导师满锦帆见证了这几年来的变化：项目初期，多数企业持观望态度，合作内容相对局限；如今，不仅参与企业数量大幅增长，合作方式也愈发紧密。

　　“我们在摸索中找到了学术与市场的平衡点——既保留国美学术的前瞻性，也满足企业市场落地的需求。”满锦帆以自己与某运动品牌的合作为例：最初企业看中的是师生的美学认知，合作多停留在色彩、材料等趋势探索层面。随着磨合深入，他带着学生走进企业生产线，了解工艺与消费者反馈，再带回学院二次开发。最终，设计方案不仅为企业提供了前瞻视角，参与学生也被企业直接录用——从“短期工作坊”到“为企业输送人才”，形成了完整的闭环。

　　产业侧对这一变革的感知更为系统。杭州涂鸦信息技术有限公司产品设计总监钟玉根自2022年起参与合作，对当下设计人才的画像有着清晰的定义：“当前最稀缺的不是单一技能特别突出的设计师，而是具备全局视野、系统思维和跨领域整合能力的复合型人才。”

　　他将这种能力拆解为三个层面：专业审美与综合设计判断力，拥有“半个产品经理”素养的产品思维与设计策略能力，推动设计方案从概念走向量产的跨部门沟通协作能力。“这三项能力在传统教学中很难完整培养，而校企联合项目恰恰能把真实产业案例融入学生的实践学习中。”钟玉根说。

　　让学生接触产业最前沿的真实问题

　　面向产业真实需求，校企双方共同出题、全程三方共创，是这次试点的核心探索。“让学生在校期间接触产业最前沿的真实问题，从创意构思到打磨落地，全过程由校内导师和企业导师共同参与把关。”工业设计研究院副院长徐望霓介绍，合作覆盖智慧出行、数字经济、人工智能等前沿领域。

　　去年10月，合作企业浙江白马科技有限公司（Sunseeker）面向国美毕业生发布了一项“面向未来多场景应用的户外机器人”共创主题，吸引了6个小组、10余名同学参与。

　　其中，一台名为“OREAD茗镜”的采茶机器人引起了企业设计团队的关注。它没有局限于单一采茶功能，而是整合了智能采摘、除草、植保等多场景作业能力，是一套融合AI调度算法与无人驾驶技术的茶园自动化运营系统，适配丘陵山地规模化茶园的运营需求。面向商用赛道、具备可观的国内市场潜力，让企业看到了创意对接产业需求的可能性。

　　恽含、翁楷杰是“OREAD茗镜”的设计者。为了更深入了解市场需求，他们多次前往杭州龙井、梅家坞等地茶园，进行了细致的调研，发现主要问题是采茶季人力短缺、茶园管理效率低等。“针对这些痛点，我们围绕采茶、运输、管理三个环节展开设计介入，提出模块化采茶机器人方案，并完成了功能样机的初步验证。”恽含说。

　　Sunseeker资深工业设计师高原作为企业导师，定期和两名同学交流，并从造型比例、功能布局的逻辑完整性、产品落地可行性等产业现实层面提出调整建议，校内导师则侧重指导产品的人文属性与视觉美感。

　　“国美的学生在绘画、设计发散等领域有着优秀的专业素养，而在产品落地方面的经验相对欠缺。这与有着丰富落地经验的企业方形成了良好互补。在本次课程项目中，同学们在极短周期内就完成了从需求挖掘、概念推导再到方案落地等全流程工作，给企业带来新鲜创意的同时，也为将来的职业生涯打下了坚实的基础。”高原说。

　　另一家合作企业九号公司则发布了“2050未来城市出行生活方式设计”共创主题。国美师生深入企业研发中心，与工程师共同完成从概念到功能样机的全过程。

　　“企业评判设计作品，不只看重造型把控能力，更关注使用场景、用户需求的思考与解决能力，同时会结合产业落地经验优化学生方案。”总设计师汤俊说。

　　让他印象深刻的是名为“源能者体验系统”的作品，这是一辆未来概念变形电摩，产品兼具高速跨骑、座舱躺卧两种使用模式，可通过调整车身与车轮结构提升行驶稳定性，平衡驾驶速度与乘坐舒适度。

　　在汤俊看来，作为应用型美术学科，工业设计与侧重个人表达的纯艺术不同，其核心价值是通过量产产品服务大众需求，这决定了设计专业学生要尽早对接企业、贴近市场，这也是学生建立完整专业认知的必经之路，校企合作的价值正在于此。

　　徐望霓说，这项行动跳出了传统的“企业出题、高校答题”的单向模式，走向了“共同出题、全程共创”的双向共构生态。在这个过程中，企业由需求方转为共创者，学生由答题者成为共创主体，教师由指导者变为协同创新者。

　　让好创意先活下来再长大

　　艺术院校不缺创意，但如何让创意“落地生根”，转化为扎根产业、具备市场竞争力的产品，是更关键的命题。

　　近年来，在统筹推进教育科技人才体制机制一体改革整体布局下，依托中国美术学院国家大学科技园、教育部文创设计智造哲学社会科学实验室等六大核心平台，“新青年设计共创行动”源源不断输出创新成果与复合型人才，让设计创意从实验室走向市场。

　　杭州遐龄交互智能服务机器人有限公司旗下产品“柔擎”便是典型代表。2025年7月，国美工业设计学院与遐龄交互签署横向课题《智能康养机器人产品原型设计研发》，组建师生联合团队。

　　依托学校的用户研究与设计创新能力，结合企业的工程落地与市场渠道资源，团队5个月便完成了从用户研究到样机设计的全流程研发。这款智能康养机器人亮相国际消费类电子展，2026年目标营收近千万元。

　　“这款产品的核心逻辑是以设计柔化硬核技术。”国美青年教师、遐龄交互联合创始人陈赟佳介绍，整机高度被精准设定在153厘米，没有追求全人形，而是将资源集中在监护、用药提醒、陪伴等最高频的刚需场景上，有效提高了市场接受度。在她看来，学校提供的不仅是研发场地，更是一整套产学研协同的转化生态。

　　从实验室概念到商业化产品，概念验证是创意与产业间的关键环节。科技园运营公司常务副总经理陶杨坦言，师生团队从不缺好创意，但普遍缺乏市场研判、供应链整合与商业运营经验，许多颇具创意的设计往往卡在成果转化的“最初一公里”，难以真正走向应用。

　　“我们提倡‘单品突破、逐步迭代’，先从真实生活的刚需痛点切入，用小切口验证大市场，让好创意先活下来、再长大。”陶杨说。为此，科技园打造了一支懂技术、懂艺术、懂市场、懂产业的专业技术经理人队伍，构建从概念验证到产业化的全链条陪跑服务体系，让师生们在真实产业场景中完成创意的验证、迭代与转化，实现教育科技人才深度融合。

　　4年来，“新青年设计共创行动”交出了一份扎实的成绩单——截至目前，与企业联合开发项目已有37项实现产业化，转化率达77%；60%签约毕业生进入华为、比亚迪、大疆等行业领军企业。自项目启动以来，学院已与30余家行业领军企业联合立项，累计完成100余项工业设计联合项目，学生成果斩获多个国家级奖项。

　　在一次次实践和探讨中，新的挑战摆在眼前：如何让“新青年设计共创行动”走得更实更远？

　　王昀认为，一方面，主题创作可以成为校企合作的持续起点，通过本科生、研究生、博士生以及实验室平台的分层参与，企业需求能够转化为更长周期、更具研究深度的合作方向；另一方面，校企合作也需要更加重视知识产权保护、项目孵化、成果转化和平台支持。学院、企业、政府平台和社会资源之间，要形成更加开放、持续的合作生态。