据伊朗塔斯尼姆通讯社6月7日报道，伊朗副总统兼环境署署长希娜·安萨里表示，伊方已启动《霍尔木兹海峡环境服务收费条例》制定工作，相关初步草案近日已完成，但收费标准及具体征收机制尚未最终确定。

　　安萨里在接受媒体采访时说，拟议措施不仅涉及环境收费，还包括沿岸国家向过境船舶提供的海事保障、安全服务和环境服务等内容，具体框架与最终定价仍在研究阶段。

　　她表示，部分收费依据将与船舶通行造成的环境影响及对海洋生态系统构成的风险有关。相关服务可能涵盖船舶引航和导航、海上信号服务、交通监测以及防范海洋环境污染等领域。

　　据英国《劳埃德船舶日报》日前报道，通行霍尔木兹海峡的部分船只，每艘船需缴纳十多万美元以换取伊朗的通行许可，相关费用较战事初期大幅下降。

　　报道援引航运安全运营商方面的消息说，目前散货船单次通行费最高可达12万美元，油轮最高可达16万美元，具体费率根据船型、货物及船东国籍等因素有所浮动，较与战事初期每艘船100万至200万美元的收费相比显著下降。

　　航运业内有反对声音表示，付费通行将为全球各航运咽喉要道树立危险先例。国际海事组织秘书长多明格斯此前表示，任何国家都无权阻碍用于国际航行的海峡的交通。对于用于国际航行的海峡，任何引入税收、关税、费用的行为都没有国际法依据。

　　（本报综合新华社消息）