■ 金林杰 金小燕 徐丽婷

　　凌晨2点，台州临海市一隧道内，一货车突发事故，车主通过“救在身边”小程序发起求助，平台第一时间响应，实现“1分钟接警、3分钟出警、20分钟到场、30分钟撤场”。这高效的一幕，是浙江交通以科技赋能安全治理的缩影。

　　近年来，浙江聚焦行业安全，扎实开展平安交通、危险货物运输监管试点，创新“大数据+网格化+全链条”闭环管控模式，行业亡人事故起数、死亡人数等持续下降，为全国交通安全生产治理提供可复制“浙江方案”。

　　危货运输

　　三色安全码筑起动态防火墙

　　危险货物道路运输是安全监管的重中之重。“以前跑长途总担心司机疲劳驾驶，现在‘浙运安’系统实时预警，安全码一查就知道状态。”杭州某运输企业负责人说道。

　　浙江省公路与运输管理中心打造的“浙运安”危货运输智控应用，首创“一码三闭环”管控模式：驾驶员安全码每日赋“蓝黄红”三色实现动态管控；车辆全路段精准限速填补传统单一限速盲区；企业按季度评定“蓝黄橙”三色安全码。装运卸环节创新“一单四状态”管控，驾驶员需在发车、装货、回场、卸货四节点打卡，上游企业完成车辆、人员等线上“五必查”。这项创新使全省危货车辆超速次数下降96%，行业亡人事故数、死亡人数分别下降72%、90%。

　　工程建设

　　智慧工地筑牢质量防线

　　“过去靠监理盯现场，现在桥梁桩基、预制梁板等场景实现施工用表数字化与评定流程自动化。”浙江某高速指挥部负责人展示着“浙路品质”平台。

　　该平台由浙江省交通工程管理中心打造，覆盖所有在建工程，实现项目人员全纳管、问题全闭环整改、省市县三级一体监管，为交通工程装上“质量安全阀”。数据显示，参建人员履约率从69%提升至96%，现场问题处置闭合率达99%，人员违章作业减少20%，设备隐患数量降低70%。

　　城乡路网

　　AI巡检员守护“最后一公里”

　　“以前路坏了要等村民上报，现在AI自动识别，生成报告及定位。” 湖州市长兴县交通运输局相关负责人点开“浙路智富”系统，全县农村公路“数字档案”清晰呈现。该县创新“三全”模式，构建“1+3+X”管理体系，实现农村公路“数智化”管理，全县农村公路路面使用性能指数及优良路率稳定在95%以上，基本实现农村公路事故多发点段、平交口当年整治率100%。

　　台州针对山地多、桥隧占比大特点，以“供给市场化、管养一体化、管理数智化”为目标，形成普通国省道公路专业管养新模式，在交通量提升15%以上情况下，事故量减少30%，事故处置耗费时间减少50%，让群众走上“放心路”。

　　交通是通达之基，更是撬动共富的杠杆、赋能发展的引擎。回望交通强国试点建设，浙江交通形成186项首创成果、59项可复制可推广经验，交出了高分答卷。

　　潮起之江再扬帆，浙江交通将以试点成果为新起点，在构建现代化综合交通运输体系的征程上持续破题，让每一条路都连着民心、每一座港都通向未来，为交通强国建设书写更多“浙里样板”。