向绿而行 浙江交通“绿智双驱”领跑高质量发展
——现代化综合交通运输体系的浙江实践(三)
金林杰 金小燕 徐丽婷
在杭州西湖边骑行,每借一次共享单车,系统就会奖励“碳积分”,可以兑换优惠券、服务等,这样的场景是浙江交通强国试点交出的实景答卷。2025年一季度,杭州交通健康指数稳居10座超大城市榜首,这一蝶变的背后,是杭州依托“城市大脑”,通过归集11类约200亿条交通相关数据,构建14个专题的交通数据仓、128个图层的交通图谱等一系列措施创新探索出的超大城市交通治理新路径。
这仅是浙江以“绿色智慧双驱动”赋能交通高质量发展的缩影。这些年来,浙江以智慧化破题、绿色化筑基,在交通高质量发展赛道上跑出了“加速度”。
■ 金林杰 金小燕 徐丽婷
绿色变革
从渡口到城市的零碳实践
在山区丽水,渡运是百姓重要的出行方式之一,全市现有渡口46个,渡船103艘,覆盖7个县(市、区)、30个乡镇、72个行政村,涉渡群众30余万人。丽水通过渡口照明等新能源全覆盖、建立渡船营运线上管理体系、创新投用新能源电动渡船、种植碳汇植物等,实现渡口绿化覆盖率占渡口总面积60%以上,年净吸收二氧化碳12吨(较绿化前提升50%)。投用的全省首艘纯电6车客渡船,年均节省燃油25吨、净减少碳排放约88吨。
金华在全省率先发布绿色出行“一码通”平台,市民绿色出行均可兑换成一定数量的碳积分,碳积分又可兑换公交电子票等更多福利。同时,金华还推进“轨道+公交+共享单车”三网融合,通过系统为市民出行规划最优出行路线,让城市出行变得更智慧、更便捷。
作为“绿水青山就是金山银山”理念诞生地,湖州市安吉县将绿色交通体系建设作为深化生态优势、推动经济高质量发展的关键突破口,已实现全县公交车、出租车、网约车和中心城区工程运输车100%电动化。其中,工程运输车每年可减少4万升柴油消耗和106吨二氧化碳排放。
从山区渡运到城市出行,从单辆车的碳积分到整座城的零碳实践,浙江让绿色成为交通最鲜明的底色。
智慧管理
从被动应对到主动防控的交通解法
“系统每2分钟对城市道路交通状况进行一次‘扫描’,实时感知在途交通量、延误指数、拥堵指数、快速路车速等7项‘生命指标’。”杭州市交通运输局相关负责人介绍杭州如何借助“城市大脑”2.0版实时感知交通情况。作为“城市交通拥堵治理试点”,浙江通过实施城市交通智慧管理,让城市出行从“堵了再疏”转向“防患未然”。
浙江还系统构建“1+7+N+X”交通数字化改革总体架构,交通大脑持续迭代升级,交通“一张图”汇聚数据超2000亿条;成功打造浙运安浙路救援、阳光监管、浙里畅行、船检通等一批典型应用场景,获交通运输部表扬并推广。浙江省获评首批交通基础设施数字化转型升级全国示范。此外,浙江还完成了880公里智慧高速公路建设,出台了智慧高速公路建设系列标准。杭州—桐乡—德清联合体入选全国智能网联汽车“车路云一体化”首批应用试点城市。
当交通治理从“人看灯”变成“数据看人”,浙江用数字技术智慧管理,让超大城市的脉搏与城市居民的心跳同频。
产业跃升
从一条路到用链串起的百亿产业
无人物流配送车和低空无人机穿梭在大街小巷递送着包裹;自动驾驶的公交车和汽车在城市道路上行驶将乘客送达目的地……这些场景并不是出现在北上广深,而是在浙江山坳里的一个人口仅20万的小县城——丽水市松阳县。
松阳县构建的“链长制”(链长+专班+联席会议+链主企业+专家团队)工作体系,不仅引入了百度智行、新石器等链主企业参与政策举措研究,推动产业建圈强链,还深度打造自动驾驶、数字公路、低空物流、交旅融合等创新应用场景,为科技创新提供应用实践测试场,同时助力落地企业新技术新产品展示与市场化,打造出百亿级综合交通产业集群,为山区县域产业升级提供“松阳样本”。
浙江以“体系化构建+创新型突破”推动交通产业升级,既拓展了交通服务边界,又夯实了经济发展底盘,“产研融合、上下联动、内外协同”的发展格局,为浙江交通产业高质量发展注入了持久动力。
交通强省建设事关当前、事关长远、事关大局。这些成果的背后,是“人民满意”的价值追求,更是“创新引领”的路径坚守。当绿色基因植入装备升级与能源结构,当智慧中枢重构治理逻辑与产业形态,“双驱动”已不仅是技术路径,也是献给交通强国建设的浙江答案。