■ 本报记者 邬敏 县委报道组 汪峰立

　　近日，地处丽缙高新区的浙江畅尔智能装备股份有限公司的现代化工厂，机器已开始轰鸣。62岁装配总工程师柏重阳戴上工帽，换上工装，带着技术人员开启了一天的工作。这个有着38年党龄的老党员走路带风，快步穿梭在机床设备间，检查验证机床拉削精度和运行状态。

　　厂房内，俨然是“巨物”的世界，抬眼望去，一台台机床设备林立，都是“大块头”。一台占地80余平方米、140余吨重的航发涡轮盘榫槽五轴数控卧式侧拉床气势恢宏，令人震撼。

　　在今年4月底的第十九届中国国际机床展览会上，这台自主研制的拉床，作为航空发动机、燃气轮机等领域压气机盘、涡轮盘榫槽精密加工的关键生产装备，凭借高精度“削铁如泥”的硬核实力，获得了2024年度中国机床工具行业“自主创新十佳”。

　　畅尔攻克了多项关键拉削工艺技术，开发航空发动机、燃气轮机等涡轮盘、压气机盘榫槽精密加工的五轴、六轴数控拉床等，为航空航天、船舶等提供高性能工业母机，实现替代进口，将国产化高端装备出口至全球市场，攻克卡脖子难题技术40余项。

　　畅尔的制造车间，跃动着一抹“红”。30余米的党建长廊在车间延展成“红色空间”，党员身影穿梭其间，开工前、晨会时，他们走进车间班组，将党的创新理论转化为职工听得懂、悟得透的“车间话”“家常语”。

　　“党支部的41名党员，组成了一支由党员挂帅冲锋的工匠劳模队伍，始终坚守机床装配生产第一线。”党支部书记吕晓敏说，一名党员就是一面旗帜；一个支部，就是攻坚破难的战斗堡垒。

　　自主研发国产拉床，畅尔要闯的是“无人区”。

　　以航空发动机为例，飞机在万米高空作业，发动机运转的温度高达几千摄氏度，所用涡轮盘必须耐高温、抗腐蚀、韧性好，零件精度要求比头发丝的十分之一还细，国外一直对此项技术进行封锁，要对涡轮盘进行高精度加工，难度可想而知。

　　难？更要迎难而上。

　　2008年，畅尔总工程师刘中华，揭榜挂帅领衔10多名党员、20多名青年技术人员组建了一支航空装备研发攻坚队。

　　刘中华团队奋战了4000多个日夜，一头扎进技术研发，一心倾注在三维曲线、调研测绘、智造攻关，一点点啃下“硬骨头”。终于在2020年自主研制了中国第一台国际先进的五轴数控卧式侧拉床，突破了中国高端涡轮机拉床制造核心技术“卡脖子”难题。

　　实现机床梦，还需锻造一大批技术过硬的青年人才团队。畅尔党支部打造“畅想中国梦 铸造国重器”党建品牌，建立了一批高端装备创新工作室、劳模创新工作室等，发挥党员先锋模范作用，开展“传帮带”工作，培养出一大批高技能人才。

　　装配难点在哪里，党员先锋就在哪里。年过六旬的畅尔装配总工程师柏重阳，鬓角爬满白发，仍坚守在装配难度高、劳动强度大、技能要求严的一线岗位，带领团队一次次攻关突破，一次次反复试验，创新性解决了40多项机床装配工艺难题，培养高技能装配人才百余人。

　　夏日闷热的车间里，拉床拉削出现了轻微抖动问题，柏重阳蹲在拉床旁，对滑台和滑座进行研磨，手把手教装配人员调试设备，忙得满头大汗，指缝里沾上油污。在徒弟陈夕阳的印象里，柏重阳不善言辞，但找他解决技术难题时，那双眼瞬时就亮起了光。“柏工将所思所学倾囊相授给年轻人，毫不藏私。即使不是工作日，柏工也总喜欢到工厂走走看看。只有站在机床旁，他心里才踏实。”陈夕阳说。

　　今年36岁的陈夕阳，从一名学徒成长为能挑重任的装配部长，带头坚守生产第一线，成为10余款重点机型的总装负责人，优化革新装配技术难题近20项。眼下，他承担起了“新使命”：为新员工开展技能培训，培育更多的“好苗子”。午后，厂房前红旗迎风招展，一张张青春的脸庞走进车间，昂首望向一台台大国重器，目光坚定。创新的种子，在他们心底发芽。