本报建德7月18日电 （记者 张帆 通讯员 徐可） 随着最后一榀重达712吨的简支箱梁精准架设到位，18日，金建高铁在建德新安江畔实现全线路桥隧贯通，为后续无砟轨道铺设、牵引供电等工程施工奠定了基础。

　　金建高铁自既有金华站引出，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭黄高铁，全长64.51公里，设计时速250公里，总投资119.21亿元，沿线设金华、兰溪东、大洋、建德4座车站，其中兰溪东站和大洋站为新建车站。

　　作为典型的山区高铁，金建高铁穿行于浙中丘陵地带，桥隧比高达86.98%。建设团队需克服复杂地形挑战，在山岭河道间“穿针引线”架桥修隧。

　　金建高铁是黄山至金华铁路通道的重要组成部分。项目建成运营后，联通杭黄高铁、沪昆高铁等线路，串联起“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”等多个经济圈，将成为一条集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路。