130米连续梁合龙
本报记者 孟琳 见习记者 魏安东 文/摄
![]() |
6月18日,由中铁三局承建的如通苏湖项目跨G50特大桥130米连续梁顺利合龙。由于该连续梁跨越车流密集的G50沪渝高速,施工安全风险高、难度大。中铁三局如通苏湖三标项目部创新运用智慧挂篮监测系统,提升风险预判能力,保障上跨高速公路施工安全与道路通行顺畅。据悉,如通苏湖城际铁路是连接江苏省南通市、苏州市与浙江省湖州市的城际铁路,全线长约280公里,其中浙江段长65公里,共设11个车站。 本报记者 孟琳 见习记者 魏安东 文/摄 |
![]() |
6月18日,由中铁三局承建的如通苏湖项目跨G50特大桥130米连续梁顺利合龙。由于该连续梁跨越车流密集的G50沪渝高速,施工安全风险高、难度大。中铁三局如通苏湖三标项目部创新运用智慧挂篮监测系统,提升风险预判能力,保障上跨高速公路施工安全与道路通行顺畅。据悉,如通苏湖城际铁路是连接江苏省南通市、苏州市与浙江省湖州市的城际铁路,全线长约280公里,其中浙江段长65公里,共设11个车站。 本报记者 孟琳 见习记者 魏安东 文/摄 |