刘岩　文/图

　　在上海车展现场，哈弗品牌重磅发布“开启新能源四驱时代”战略宣言，宣布未来新能源车型将只专注于四驱领域，全面聚焦新能源四驱技术研发。

　　哈弗这一战略转型的底气，源自其创新的Hi4超混四驱技术。该技术突破传统混动四驱局限，以整车思维重新定义四驱。在能耗上，前轴双电机集成、高效发动机与驱动电机协同，实现“两驱能耗，四驱享受”，如二代哈弗枭龙MAX纯电通勤成本低，高速油耗优于部分两驱车。驾驶体验方面，双电机四驱布局与智能四驱控制系统配合，动力分配精准迅速，二代哈弗枭龙MAX零百加速达6秒级，起步、超车轻松自如。安全性能更是出色，主动安全上操控稳定，被动安全方面前轴双电机集成减少碰撞伤害，构建双重安全堡垒。

　　技术落地产品，成果显著。搭载Hi4超混四驱技术的二代哈弗枭龙MAX上市即热销，以11.68万元起的限时焕新价打破四驱价格壁垒，其智能座舱与高阶智驾辅助系统重新定义15万元级中型SUV智能标杆。哈弗猛龙同样凭借1.5T+Hi4+后桥差速锁的组合，在新能源泛越野与方盒子品类销量领先。

　　除新车战略外，哈弗品牌还为年轻改装爱好者带来惊喜——“力魂·猛龙”官改车。外观上，橘黑撞色搭配定制前后杠、轮毂，越野气息浓厚；性能上，原厂AT胎、氮气减震、一体式车顶平台等升级，强化抓地力、提升通过性、优化空气动力学。该车预计下半年上市，满足用户个性表达。

　　哈弗品牌总经理赵永坡表示，品牌将持续深耕新能源四驱技术，致力于让每个家庭都能享受到安全、舒适、可靠的四驱出行体验，推动新能源四驱技术普及。