如一根丝牵引着交通运输营商环境变革之路。自2004年全省集中开展机关效能建设以来，浙江省交通运输厅一张蓝图绘到底，把机关效能建设作为推动中心工作、作风改进、服务优化的重要抓手，从“大部制改革”到“双服务提升”，从“最多跑一次”到“数字交通”建设，持之以恒推进机关效能建设。

　　20年牢记嘱托，20年不断精进。机关效能建设，成为省交通运输厅打造良好营商环境的一条科学路径，以效能变革撬动交通事业发展的一个支点，展示交通运输政务服务良好形象的一张亮丽名片。

　　当前，在省委召开深化新时代机关效能建设工作座谈会之后，一场以“五个一”为主要内容的机关效能建设正在全省机关内纵深展开，有力推动了政务服务从“一件事”向“一类事”、一个点向整个面、一个环节向全链条、便捷服务向增值服务迭代升级……作为与民生息息相关的行业，省交通运输厅以“项目制”为牵引，加快推动机关效能建设向深度拓展、广度延伸、精度提升，着力在创新深化改革攻坚开放提升、提高服务质量和办事效率上下真功见真效，在实干攻坚、大抓落实中推进高水平交通强省建设。

　　向深度拓展

　　深谋划“六争六示范”实干攻坚

　　政务服务增值化改革开始以来，全省机关着力推进，向全链条、全天候、全过程的增值服务迭代跃迁。在这过程中，找准政务服务增值化改革与交通运输系统机关效能建设的结合点，探索路径和载体，是省交通运输厅深化新时代机关效能建设的关键切入点。

　　“开展机关效能建设归根到底是为了融入大局、服务中心。省交通运输系统深化新时代机关效能建设，必须要有实实在在的成果，要让群众有更多的获得感，各项工作都要压实责任，倒排计划。”省交通运输厅相关负责人说。省交通运输厅在全面承接省直机关工委“五个一”载体的基础上，结合交通工作实际，以推动中心工作为出发点，以转变职能为基础、以培育新质生产力为动力，以“一路先行 实干攻坚”为总载体总抓手，聚焦工作落实、改革创新、服务改进、效能提升、作风转变、生态优化等关键环节，谋划实施“六争六示范”机关效能提升行动，梳理形成六方面工作、20项具体任务，明确目标、举措、牵头领导和部门，确保责任到位、闭环落地。

　　厅党组书记亲自谋划研究、动员部署，厅直属机关党委书记研究指导、协调推动，领衔攻坚两个机关效能建设项目，先后召开机关效能建设调度会和推进会，实施“月调度、季督办、半年盘点、年度晾晒”工作机制，推动厅系统各级党组织迅速动起来、干起来，形成了上线联动、齐抓共谋的浓厚氛围。

　　以此为引领，交通各方面工作扎实推进、有力突破，形成了一批丰硕成果。综合交通投资全国领先，今年1—8月已完成投资2918亿元、同比增长5.2%，达年度任务83.4%，超时间进度17个百分点，其中公路水运投资1978亿元，规模居全国第1。宁波舟山港总体规划正式获批，新华·波罗的海指数历史性跻身全球第8；全国推动“四好农村路”高质量发展现场会在我省召开；交通基础设施数字化转型升级获评全国首批试点。

　　向精度提升

　　小切口打造牵引示范标志性成果

　　交通是服务人民群众的重要窗口，是联系人民群众的桥梁和纽带。要打造人民满意交通，营造良好营商环境，必然要聚焦群众多年以来一直存在的急难愁盼问题，始终紧盯交通重点领域和工程难题开展攻关突围，推动政务服务向精度提升。

　　省交通运输厅按照“工作项目化、项目清单化”思路，推动各单位（处室）结合各自职能和工作特点，把机关效能建设任务融入业务工作，针对机关效能建设存在的重点难点问题，选定25个小切口、具有牵引示范效应的效能建设重点项目，开展攻坚突破，真正让企业、群众、基层有得有感。

　　比如，省交通工程管理中心依托“浙路品质”监管平台，完成了“交通建设工程监管一网通”场景的建设，现已在省、市（11个）、区县（90个）监管部门和677个受监项目中全面使用，截至9月底，共使用“工程监管”模块完成了4565次检查，将问题闭环周期从原有的15天缩短到了7天，监管效能提高20%左右。厅公路处聚焦浙江高端装备制造业大件运输难题，深入开展服务全省百家“浙江制造”企业行动，全力打造“大件浙易行”服务品牌，平均办件时长压缩至１个工作日内，效率同比提升15.6%；未来还将持续开展“浙大件”数字化提升，计划用3年时间对148个高速收费站入口和40个超限检测点等基础设施改造提升，打通许可与治超、收费等相关系统，加强跨层级、跨系统数据交换共享，实现大件运输全链条服务与监管全面化、精准化和智能化。

　　要深化新时代机关效能建设，“项目制”是抓手；要健全多层次“赛马”机制，“项目制”是内容入口；要推广建设成效、以点带面提升效能，“项目制”是标志性成果。省交通运输厅打造的危货道路运输智控平台“浙运安”，首创“安全码”，实现危货运输亡人事故起数、亡人数下降72%、90%，成为全省数字化改革十大标志性成果的典型应用。

　　向广度延伸

　　场景化推动交通“一类事”特色增值服务

　　已是黄昏，残阳放射着金光，奔跑的大货车慢慢转入建德市更楼街道，司机紧绷的心情逐渐放松下来，不远处就是更楼街道“合作共富·司机之家”。这里不仅有干净整洁的饭堂、好吃不贵的饭菜，还能洗衣、冲凉，放松休憩，是货车司机的温暖驿站。

　　打造“司机之家”，是省公路与运输管理中心货车司机服务“一类事”政务服务增值化改革的一项重要内容。聚焦货车司机急难愁盼和服务资源碎片化等问题，集聚全社会资源力量，在优化政务服务基础上，拓展服务链条、创新服务举措，为货车司机提供办证办事、停车通行、纾困减负、职业激励等增值服务事项，是省交通运输系统推动政务服务从“一件事”向“一类事”转变的典型举措。

　　省交通运输厅牢记“勤政为民”的嘱托，以群众满意作为检验工作成效的重要标准，通过打造全生命周期、全链条交通“一类事”特色增值服务场景，提升一批交通运输政务服务事项便利化、规范化水平，融合一批公共、社会和市场增值服务功能，助力交通出行更便捷、更经济、更暖心、更安全，全力办好民生实事。

　　在省交通运输厅的统筹部署下，浙江将打造“浙里办”交通综合服务专区，实现交通政务服务信息、交通增值服务和增值服务“一类事”3个入口集成，与企业服务专区融合提供“一站式”服务；打造4个交通运输“一类事”特色增值服务场景，以司机服务“一类事”为重点推动运输领域增值化改革，以水上船舶全生命周期“一类事”改革为重点推动航运领域增值化改革，以构建工程阳光便捷计量“工完账清”服务为重点推动工程领域增值化改革，以大件运输“一类事”为重点推动公路领域增值化改革。

　　发展永无止境，改革永不停步，省交通运输系统机关效能建设，正在以更强的推进力、更广的覆盖面和更大的牵引力持续走向深入，为“勇当先行者、谱写新篇章”发挥交通开路先锋作用。