经过6个月的试运行，9月24日，浙江交通集团高速公路金华管理中心自主研发的“灯随车亮”智能照明系统在建金高速目科里隧道正式投入使用。作为全省首个高速公路隧道智能照明系统，该照明系统在提高行车安全系数的同时，也推动了交通运输绿色低碳转型发展。

　　由于高速公路隧道结构特殊，通行空间、通行条件较为复杂，安全高效运营高速公路隧道一直是道路管理工作的重中之重。

　　“灯随车亮”智能照明系统以物联网和云计算为基础，主要依靠亮度检测器和毫米波雷达、车牌抓拍、地磁感应、事件检测“四合一”车辆跟踪识别系统实现动态照明。同时，结合车流量、车速、天气和光照等因素，通过“亮度智适应+随车照明”智能照明模式，实现“车来灯亮—车走灯暗—灯随车行”分段式精准控制隧道照明。

　　建金高速目科里隧道全长2594米，当车辆行驶至隧道口前300米时，“四合一”车辆跟踪识别系统自动捕获车辆通行信息，通过物联网传输、云计算、人工智能分析，“灯随车亮”智能照明系统便能立即调整隧道内前端照明亮度，确保车辆安全驶入。随着车辆继续前行，隧道内每隔60米设置的毫米波雷达将实时跟踪行驶轨迹，根据车速情况动态调整车前后方的照明空间，直至车辆安全驶出隧道。无车辆通过时，系统自动将灯光亮度调整至符合公路隧道照明的最低规范要求，低碳节能。

　　“该系统采用了冗余设计，从洞口的车辆捕获，到隧道内全程跟踪，确保不漏一车、秒级响应的前提下，动态提供最优的照明需求。”金华管理中心机电处副处长何晓强介绍，该系统的投用有效破解了传统隧道照明能耗高、光环境不理想等难题，避免无效照明、过度照明，年节能比达35%。

　　值得一提的是，“灯随车亮”智能照明系统在安全性、舒适性方面也可圈可点。隧道内灯光可实现自适应随车调节，有效减轻“白洞、黑洞”效应及“斑马纹”效应，为驾驶员营造舒适的行车环境。同时，该系统与事件监测系统联通，根据检测到的车辆停驶、行人误闯等潜在安全风险，可在相应位置提供高照度照明，有效提升隧道内的行车安全。此外，该系统还具备自检功能，隧道内照明设备设施一旦出现问题，将实时提醒工作人员快速检修。

　　试运行期间，“灯随车亮”智能照明系统稳定性达到100%，被评为2024年公路隧道“四新技术”重点推广成果。接下来，金华管理中心将深度关注司乘出行体验，实时跟踪统计节能效率，持续优化“灯随车亮”智能照明系统，并逐步在管辖路段隧道内推广应用，为广大司乘美好出行保驾护航，全力实现社会效益和经济效益“双丰收”。