在民营经济大市——宁波，民营企业中涌动着改革突破的热潮。

　　截至2023年，宁波累计有民营企业134.1万户，占市场总量的96.7%。在这片充满机遇与挑战的土地上，民营经济是深化改革、推动经济高质量发展的重要载体。

　　近年来，借助互联网、物联网技术、大数据技术与精细化运营，以共享电单车为载体的浙江小遛信息科技有限公司，用“两个轮子”跑出了互联网经济的加速度。

　　深化改革的大潮澎湃，民营企业不仅是见证者、参与者，更要当好先行者。小遛致力于打造具有全省示范性、全国领先性的行业标杆企业，将共享电单车发展的“宁波模式”，推广到全国甚至海外。

　　勇于追浪的快步伐

　　“弄潮儿”只有勇于追浪、瞅准时机，才能收获江海的馈赠。

　　向海而生、听涛而立的宁波，一直拥有生生不息的“弄潮”精神。这种特质在小遛身上，也体现得淋漓尽致。

　　2017年，小遛创立初始，正值共享经济的巅峰。但短短一年，共享经济的潮水渐渐退去。意想不到的是，从宁波成长起来的小遛竟在百家同类企业中杀出重围，将明黄色“染”在各大城市的街头。7年间，小遛已从一家初创公司成长为行业领军者，业务覆盖全国100多个城市，拥有超7000万骑行用户。

　　小遛的创始人朱波认为，小遛的商业本质就是两个字——“需求”，他说：“需求有多大，有多旺盛，自然也就决定了企业能做多大，做多久，走多远。”地铁公交是城市的交通大动脉，但很多时候大动脉没办法覆盖城市的每个角落，共享两轮是解决“最后一公里”的最佳方案之一。

　　共享电单车的行业浪潮激荡，想要立于潮头，并不是件容易的事。保持“先行”的姿态，就意味着需要更多快人一步的创新实践。

　　面对共享出行行业早期出现的乱停放问题，小遛采取了前瞻性的措施，成为最早引入电子围栏技术的企业之一，并首创90°规范停车技术，深度解决了电动车乱停放问题。

　　小遛有极致的产品力需求，车辆委托电动单车品牌企业雅迪集团生产，以保障车辆使用质量、骑行安全过硬的标准。在明黄色的车身之下，小遛还暗藏了诸多“黑科技”——全身搭载各类芯片传感器，刹车模式下不供电；车座材质达到IPX7级防水，仅次于华为手机防水性能；结合“GPS+北斗”双卫星精准定位技术，以确认车辆在指定还车区域；首创“风干消毒头盔”，实现臭氧自动消毒……

　　不久前，小遛再次推出“黑科技”——AI视觉停车技术，这是当前被广泛运用在机动车自动驾驶领域的“AI视觉”技术。借助该技术，共享电动车可将环境感知与算法运用在车辆停放精准检测上，从而破解共享电单车乱停乱放、长期占道等问题。

　　每一项创新成果的背后都凝聚着人才力量的支撑。目前，小遛拥有两支自主研发技术团队，近年来研发投入累计1.2亿元，陆续申请了软件著作权25项、发明专利147项、其他专利77项。

　　如果说，创业初期，小遛之所以能够引领风向标，是把握住了共享经济的风口，那么，如今的小遛依然要遵循此道，逐浪新风潮，保持锐意创新的快步伐。

　　行稳致远的钝感力

　　创业之初，小遛的第一选择是“北上广深”，但最后落地在了宁波。“我还是喜欢宁波开放包容的创业环境和务实的城市性格，企业发展宁愿慢一点、稳一点。”朱波对自己做出正确的选择感到欣慰。

　　其实，这种务实也体现在朱波的共赢观里。有人这样比喻：一片森林有大树，也有灌木、小草，在生态上相互联系和支持，远比单打独斗更有活力。

　　朱波曾经是一名武警战士，刚刚荣获了“全国模范退役军人”称号。他说，“退役军人身上有一种共性，那就是踏实、能干、肯吃苦的精神。”目前，小遛共有1000多名员工，其中退役军人超过300人，不仅活跃在一线运维岗位，还在管理层扮演着重要角色。

　　追求利润之外，还有更珍贵的信义爱。2024中国共享两轮·嘉年华上，小遛向鄞州区慈善总会定向捐赠人民币10万元，专项用于全市外卖骑手困难群体的救助与帮扶项目，让小遛的企业文化更加具象化。

　　共享电单车行业市场潜力巨大，但也不可避免地面临停放管理难、各地准入门槛不一、电池安全隐患等行业发展痛点。如何走好规范化、标准化、绿色化的可持续发展之路，是现阶段各地政企及相关从业者亟需思考的共性难题。

　　小遛一直在探索打造“安全·绿色·智慧·文明”的共享电单车城市样板，为城市管理提供系统化的整体解决方案。“我们愿意把相关规范行业的创新模式开放给同行。”在朱波看来，让城市有信心、有底气鼓励企业长期发展共享电单车，推进行业的创新驱动和高质量发展，公司才能走得更稳更远。

　　8月27日，2024中国共享两轮样板市场·经验交流会上，小遛重磅发布科技白皮书《样板城市规范管理与立法研究报告》，并联合哈啰、雅迪、比亚迪等企业共同启动共享两轮智慧治理·样板城市“生态发展联盟”。

　　经过多年的政企合力探索，小遛的“大本营”——宁波已经具备推动共享电单车行业可持续发展的优质“土壤”。小遛助力完善共享电单车发展的“宁波模式”，并将其推广到全国乃至海外。

　　当下，共享两轮行业在深度调整中正迎来新的挑战和机遇。无论是对小遛而言，还是对行业来说，共享电单车的改革已经不是一场“竞速赛”，而是一场持久的“超长跑”。在战略上应该慢下来，更需要有沉下心来的定力，才能找准“破题之钥”，进而打开行稳致远的“动力源”。

　　“从‘宁波模式’出发，统一产品、统一技术、统一运营，‘握指成拳’形成共享电单车行业的发展合力，实现更深层的‘大共享’。”朱波有着更大的期待，那是前路灿灿的未来。

　　最近，《黑神话:悟空》爆火，一句“踏上取经路，比抵达灵山更重要”说到很多人的心里，犹如小遛始终坚持初心，步履坚定。

　　（图片由浙江小遛信息科技有限公司提供）