本报嘉兴8月20日电 （记者 李茸 实习生 李嘉泽 共享联盟·南湖 许颖佳 王婧聪） 头顶激光雷达，全车身安装11个高清摄像头，没有车窗和驾驶员，但遇到红灯会停车、遇到行人会礼让，20日上午，在中国·南湖青创城的园区里，8辆智能无人车集体启动上路，吸引了不少路人围观。

　　当天上午，在嘉兴市南湖区智能网联车辆集中发牌仪式暨九识智能无人车上路启动仪式上，来自九识智能科技有限公司的首批8辆智能无人车领到了统一的“牌照”，每辆车都有了独一无二的编码、行驶线路。这也是南湖区首次为智能网联车辆集中发牌，将进一步推动其道路测试和商业化试点，为未来更大范围投入现实场景提供有力保障。

　　这几年，智能网联车辆发展得越来越快，而相关政策还处于探索阶段，为此，今年初嘉兴市南湖区发布相关文件，明确智能网联车辆道路测试和商业化试点的具体步骤、要求和保障措施，为产业发展提供了政策指导和支持。“这标志着我们在智能网联车的管理上迈出了重要一步，有利于产业的规范发展和壮大。”南湖区经信局相关负责人表示。

　　这8辆智能无人车将在南湖区余新镇、南湖高新区内运行，负责物流快递的收发和投放。“我们将智能无人车用于从快递处理中心到揽投站，再到各个驿站的专线，一台车可以搞定一条人工配送线路，降本增效明显。”中国邮政集团有限公司嘉兴市分公司相关负责人说。

　　“时速约40公里，容积约5立方米，单次运载快递大约600件至1000件，满载续航在140公里左右。”九识智能科技有限公司相关负责人介绍，接下来，公司计划在南湖区投放60台以上智能无人车，应用于水果商超、药店等场景的配送。