本报杭州7月4日讯 （记者 杨渐 张帆 通讯员 马丁 丁岚） 随着作业人员按下启动按钮，盾构机刀盘缓缓转动，操作室集控屏上刀盘扭矩、转速、推力等参数开始上升……4日上午10时30分左右，在杭州市临平区星桥站始发井，身披红色绸缎的“神龙十一号”盾构机成功始发，这也是杭州地铁四期工程首台始发的盾构机。

　　杭州地铁四期建设规划于2022年11月14日获得国家发改委批复，线路里程共计152.9公里，其中延伸线项目5个、新线项目3个，建成后将进一步加强核心区域轨道交通覆盖，有力支持城西科创大走廊、临平经济开发区等城市建设重点区域发展，改善塘栖、崇贤、闻堰、紫金港科技城等人口密集区域的市民出行条件。

　　本次盾构始发的3号线二期星桥站—世纪大道站区间全长约2.74公里，采用分体始发方式，这也是杭州地铁建设过程中首次采用该方式。

　　目前，杭州地铁四期工程已全面开工，世纪大道站、人民大道站等50余个工点进入车站主体围护结构施工阶段，其余车站正在加紧实施前期绿化迁移、管线迁改和交通导改等工程。