最火地铁站变身
本报记者 董旭明 摄
7月2日,历经38天施工,杭州地铁1号线龙翔桥站改善工程顺利完工。车站的闸机通道数量由31个增加至38个,宽闸机通道方便使用轮椅、婴儿推车及携带大件行李的乘客通行,同时通过调整、优化站内设备布局,站厅两侧分别形成进出站循环,有效避免大客流期间客流对冲。图为改造后的龙翔桥站B出入口。 本报记者 董旭明 摄 |
7月2日,历经38天施工,杭州地铁1号线龙翔桥站改善工程顺利完工。车站的闸机通道数量由31个增加至38个,宽闸机通道方便使用轮椅、婴儿推车及携带大件行李的乘客通行,同时通过调整、优化站内设备布局,站厅两侧分别形成进出站循环,有效避免大客流期间客流对冲。图为改造后的龙翔桥站B出入口。 本报记者 董旭明 摄 |