浙江日报 数字报纸


00007版:观点

老树长新芽 新昌轴承企业抢滩布局航空航天机器人等产业

  绍兴新昌是中国轴承之乡,聚集着大大小小400余家轴承企业,过去存在单体规模偏小、产品质量偏低等困境。近年来,在链主企业牵引、数字化推动等一系列举措加持下,新昌轴承产业不断朝着高质量发展。

  走进位于新昌县沃洲镇斯凯孚球轴承生产基地车间,一个个航空轴承走下生产线后被整齐放进特质的塑料盒里,他们中最小的仅有拇指大小。“这批产品已经被国内厂家预定,不久将正式交付。”斯凯孚有关负责人说,目前,航空轴承在新昌生产基地已经实现量产。

  航空轴承是航空航天领域关键性零部件,技术含量高、研发难度大。过去斯凯孚航空轴承主要在欧美生产。随着国内产业设备不断成熟,工程师技术人员素质不断提高,斯凯孚开始尝试航空轴承国产化。

  “近几年,随着国内航空航天产业及低空经济的蓬勃发展,我们希望通过航空轴承国产化,紧跟热点领域,助力企业发展。”斯凯孚相关负责人说。

  总部位于瑞典的斯凯孚是全球最大的滚动轴承制造公司之一,生产航空轴承已有百余年历史。2018年,斯凯孚落户浙江新昌高新园区发展,并成为新昌轴承产业的链主型企业。

  2022年,斯凯孚在新昌球轴承基地二期建起了专门的航空轴承生产线,配备了数十名研发人员,并对一线产业工人进行相关培训,发起了对航空轴承的国产化研发。去年9月,第一批航空轴承成功下线,交付后受到客户的一致好评。

  新昌是中国轴承之乡,在不少人眼中,轴承是个传统产业。“通过转型发展,传统产业也可以成为培育新质生产力的主阵地。”新昌高新园区有关负责人介绍,近年来,新昌轴承企业积极抢滩布局新趋势、新赛道,不仅切入了航空航天领域,在通用智能机器人制造领域亦取得新突破。

  作为机器人的“关节”,谐波减速器是机器人的三大核心零部件之一。如今,在浙江五洲新春集团有限公司生产车间,谐波减速器轴承用的圆锥滚子轴承已经进入量产。过去半年,五洲新春研发团队通过技术攻关,大幅度提高了该产品的抗疲劳剥落和抗裂性能,保证了减速器传动精度。截至目前,五洲新春已面向整机人形机器人研发了5大类共计10余种核心零部件产品。

  推动老产业发“新芽”,生产要素创新配置亦是关键一环。今年,新昌县将通用智能机器人、低空经济等未来产业作为因地制宜发展新质生产力的主攻方向,不仅发布了通用智能机器人产业发展规划,还搭建了上海人工智能研究院通用智能机器人产业链创新中心、灵巧手及智能组件技术创新中心两大创新平台,设立通用智能机器人产业基金,鼓励本地企业切入机器人赛道。

  以创新牵引,以改革赋能,正为新质生产力发展筑牢基石。新昌高新园区有关负责人介绍,下一步,园区将聚焦发展新质生产力,进一步统筹推进传统产业改造提升、优势产业提质发展、新兴产业培育壮大、未来产业前瞻布局,打造县域经济发展新增长极。


浙江日报 观点 00007 老树长新芽 新昌轴承企业抢滩布局航空航天机器人等产业 2024-06-26 浙江日报2024-06-2600009 2 2024年06月26日 星期三