近日，经过两个小时不间断的紧张作业，随着最后一方混凝土顺利入模，由中铁二十四局集团有限公司承建的温玉铁路温岭西站特大桥（40+64+40）m连续梁顺利合龙，标志着项目全面进入架梁阶段。

　　温岭西站特大桥（40+64+40）m连续梁是温玉铁路温岭段架梁方向的第一座连续梁，是本标段架梁通道能否畅通的关键。连续梁共分14个标准节段进行施工，采用2对菱形挂篮分段悬臂浇筑，混凝土总方量达2166.5立方米，自2023年8月24日进行0号块施工起，历时259天顺利完成合龙。

　　为顺利完成此次任务，中铁二十四局项目部科学安排，精心组织，对相关管理人员及班组人员进行安全技术交底，重点针对施工技术难点、安全防护措施、实施方案及注意事项等方面内容交底；在人材机等方面协调管理、做足准备，管理人员做好现场安全隐患排查；严把材料品质，确保拌合站成料质量；调配现场机械、备足施工原材料，为施工顺利推进提供保障。

　　截至目前，温岭西站特大桥主体工程已全部完成，已预制箱梁61榀（完成70%），架梁32榀（完成37%）。预计2024年8月温岭西站特大桥所有预制梁架设完成。中铁二十四局项目部将持续做好严格管理，加快施工进度，确保项目按期建成通车。

　　温玉铁路是一条重要民生之路，自杭台高铁温岭站引出，在温峤镇设温岭西站，向南延伸止于玉环站，建成后将结束玉环市不通铁路的历史，极大改善玉环地区交通基础设施，实现台州“县县通铁路”的目标，对加快台州市统筹发展、全面提升城市能级、建设高水平共富市、全域融入长三角高质量一体化发展具有十分重要的意义。 （程龙）