雯雯　文/图

　　5月20日，“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH正式上市，拉开荣威品牌“荣卷风”行动第二幕。

　　荣威D5X DMH共推出135畅行版、135豪华版、135旗舰版、135科技版4个版本车型，让用户“入门即享长续航”（全系CLTC纯电续航135km）。以更长续航、更强动力、更高安全、更享舒适、更优品质，为家庭用车提供混动SUV新选择。

　　针对全家出行场景，荣威将车打造为温馨舒适的“第三空间”。荣威D5X DMH座舱内采用了大面积高档麂皮软包裹，加上悬浮一体式24.6寸双联屏、全景星河天窗，科技豪华感立现。此外，该车型还配备了6kW大功率对外放电功能，可同时支持多种大功率户外装备，满足用户长途旅行、野外露营等更多元场景需求。

　　作为荣威“D家族”推出的首款混动SUV，荣威D5X DMH的技术底气源自上汽荣威十年磨一剑打造的DMH超级混动技术，以软件算法为核心，匹配混动专用硬件，“软硬兼施”，做到超级融合。

　　除了续航、动力之外，新能源汽车电池的性能和技术水平还会影响使用寿命、充电时间等关键指标。荣威D5X DMH采用的电池，不仅能量密度高达109.18，还通过智能恒温热管理系统，将电芯内部温差控制在3.5度以内，提高电池使用的一致性，让电池更耐用。快充功率28kW，快充时间仅0.5小时，更加高效。

　　在驾控方面，荣威也坚持以行业领先标准为用户带来高品质体验。荣威D5X DMH采用前麦弗逊+后四连杆独立悬架，配合20mm软泡层云宿座椅，更享舒适驾乘。此外，转弯半径5.7m的DP-EPS转向系统，让操控更自如稳健。

　　荣威相信，将技术扎实落地、做好产品，用户便能从每一次的使用中感受到创新技术带来的便捷、经济和享受。依托DMH超级混动系统，第三款搭载该系统的车型荣威iMAX8 DMH计划于今年第四季度正式上市。