每天清晨和下午，东阳市有17条特殊的公交专线穿行在城乡之间，服务着一群特殊的乘客——外来务工人员子女。他们来自全国各地，父母在这座城市辛勤工作着，由于工作忙碌、居住地点偏远……孩子的上下学接送成了他们遇到的一大难题。

　　东阳市政府协调多个部门联手推出了“求知专线”公交服务。这一服务根据孩子的家庭住址设定站点，综合考虑上课时间、路程长短确定发车时间，学校老师全程维持秩序。

　　“目前，专线的服务范围覆盖了春蕾学校、爱心学校等5所小学，服务近千名外来务工人员子女。”东阳市教育局校园安全管理科科长杜双斌说，线路甚至延伸到了南马、千祥等较为偏远的乡镇。服务的实际效果究竟如何，孩子和家长又是怎样评价的？近日我们来到东阳，给“求知专线”3号线的工作人员当起了小助手。

　　每天给车辆做两次清洁

　　“求知专线”3号线从东阳市城乡公交服务总站发出，直达全市规模最大的民工子弟学校——春蕾学校。沿途经过8个站点，全程30公里，负责接送48名孩子上下学。

　　清晨6时，我们来到东阳市城乡公交服务总站一楼的调度室。调度员方巧打开电脑，开始做准备工作。“为了确保行车安全，每位公交司机出车前都要在这里进行必要的身体检查。”方巧说，她会依据体温、心率、血压以及酒精测试等指标来评估驾驶员的身体状况。

　　很快，陆续有司机走了进来，进行例行检查。“每晚，车队长都会发微信来提醒，该休息了。”体检时，驾驶员舒朝辉和吴茂彪两位师傅跟我们“吐槽”起公司“保姆式”的管理：“今早一见面，经理还问我昨晚有没有跟老婆吵架呢……”

　　别看驾驶员们口头上一个比一个“嫌弃”。其实，他们心里比谁都清楚，公司这是把自己视为重点保护对象。因为驾驶员的生活习惯及心理状况会直接影响到当天的驾驶安全。

　　15分钟后，舒朝辉第一个体检结束，他是“求知专线”3号线的专职驾驶员。见他朝着车子方向走去，我们抓紧跟了上去。本以为就出发了，却被意外地带到了站内的东北角。

　　原来，和驾驶员一样，每辆公交车在发车前也要由技术过硬的保障人员进行“体检”：转向、刹车、燃油、燃气管路……“学生专线的路程长，情况多变，我们需要确保每辆车子的性能处于最佳状态。”舒朝辉一边说，一边忙碌着。他先将抹布浸了酒精，将车厢内的座椅、门边等乘客可能触摸的地方逐一擦拭，就连空调出风口处也没落下。

　　“有什么可以帮忙的吗？”说着，我们接过舒朝辉手中的拖把，先将拖把在消毒液中浸湿，接着来回拖起车厢地板。舒朝辉说，每台车子在前一天回场后都会进行清洁。考虑到乘客是孩子，他便利用车辆检查的10多分钟时间做下二次清洁。

　　我们按照“先上后下、先里后外”的方式配合着搞卫生，不放过任何一个角落。针对椅背后、垃圾桶附近等不方便擦拭的犄角旮旯，就拿出喷壶，逐一消毒。清洁完成后，舒朝辉还不忘示意我们打开车窗通风。

　　核对每个上车学生名字

　　6时55分，车辆守时抵达第一站——自来水厂站，春蕾学校的英语老师吕婷婷领着3个孩子依次登车。据了解，17条“求知专线”上都配备有一名像吕婷婷这样的“守护者”。他们都是这条线路目的地学校的任课老师，每天上午随孩子们一起乘坐专线前往学校，下午则陪同返回，负责各站点的点名和车上秩序的维护。

　　“吕老师，他们是咱们今天的助手。”车辆即将继续行进时，舒朝辉介绍我们的加入。“那点名就由你们负责。”经过简短的自我介绍后，吕婷婷将随身携带的学生名册交给我们，并详细说明今天的工作流程。

　　对于我们的到来，最先上车的3个孩子感到挺新奇。12岁的赵翔宇率先打破沉默：“我们家离这里走路就10分钟，都是妈妈送我们到车站。”交谈中，我们得知他身旁那个面容相似的小女孩是妹妹赵语欣，他们一家从河南周口来到东阳已有6年。爸爸曾在自来水厂附近经营一家麻辣烫店，经常工作到半夜。妈妈一大早就要去菜场采购。“以前，我妈开车送我们去学校，一来一回要1个多小时。”赵翔宇说着，一旁的赵语欣不断点头。

　　不一会，车辆便驶入了第二站——平川路站，一群孩子蜂拥而入。我们迅速站在车门口，拿起名册与每一个上车的学生核对姓名。与此同时，吕婷婷在车厢内巡视，查看是否有孩子没有登车。“我做这条线路的跟车老师快10年了。”吕婷婷说。

　　据悉，春蕾学校外来务工人员子女多达716名，乘坐“求知专线”的孩子占了38%。目前，春蕾学校共有4条专线，每学期根据自愿报名情况，选定4位跟车老师和1位机动人员。跟车线路，则依照就近原则。

　　把落下的书包送到家

　　下午4时30分，放学铃声准时响起。舒朝辉已驾驶着公交车稳稳停在校门口。我们在操场上与手持班车引导牌的吕婷婷汇合，准备迎接孩子们的到来。

　　“安静，开始整队啦！”吕婷婷温馨提醒，孩子们迅速找到自己的位置。我们拿出上午的名册，逐一点名并打勾确认。人数清点完毕后，引导孩子有序登车。

　　“老师，孩子今天我自己接。”临上车前，学生王凌薇的家长张静叫住了吕婷婷。张静平时在珠宝店工作，今天难得轮休，特意来接孩子一回。看到妈妈的到来，王凌薇开心地扑到她的怀中。“没有专线之前，孩子上下学可是我的心病。”说起“求知专线”的好处，张静对我们一顿猛夸：“现在，我们夫妻俩都不用为谁去接孩子犯愁了。”

　　车子发动以后，孩子们相互分享着一天中发生的趣事。“老师，这里有个书包落下了。”车辆刚驶出银泰城站，6年级曾军涵的声音吸引了所有人的注意。吕婷婷接过书包，并快速通过书本封面上的姓名确定了小失主——姬天语。我们依据手头的名册信息联系了她的父母，却被告知他们因工作无法马上赶来。

　　吕婷婷对我们说：“通常可以把遗失物品放在城乡公交服务总站，或者直接上门送还。”我们选择了后者。吕婷婷告诉我们，专线上孩子们偶尔会落下东西或坐错站，尤其是在每个学期开学初或者冬夏令时更替的时候最为常见。

　　我们很快来到姬天语的家。她的爷爷热情地邀请我们进门坐坐。“以前天语上下学的接送问题让人头疼。”姬爷爷说，“之前我还在老家，这孩子好几次因为没人接都等到最后一个才回家，委屈地哭过好几回。现在有了这条接送专线，真是太方便了！每天下午我只要安心在家做饭等她回来就行。”

　　事实上，姬爷爷感受便捷的背后，是许多人默默努力的结果。

　　由于外来务工人员子女学校的学生流动性较大，东阳市教育局、交通局、公安局在每个新学期伊始都会联合召开协调会，及时对公交线路进行优化调整。例如，上学期，家住白云街道的部分家长提出，孩子们到美好家园站点上车距离较远。这学期3号线增设了针织一厂站点。“价格方面，我们从市场运营、安全管理等方面通盘考虑。”东阳市交通局公路与运输管理中心客运服务科科长吴宏良表示，确保孩子们坐上既经济又安全的公交专线。

　　我们问吕婷婷：“你有孩子吗？”她笑着回答：“有啊，大的9岁，小的5岁。”我们又问：“那他们是怎么上学的呢？”吕婷婷略带歉意地说：“都是公公婆婆负责接送。”她顿了顿继续说：“前几天小女儿问我，妈妈你什么时候也能像别人的妈妈那样来接我一次。”言罢，她又补充道：“教育是我的职业，更是一份责任。我相信孩子长大后会理解我的。”