5月18日，在杭温铁路沿线上，随着首趟检测列车从桐庐东站开出，平顺驶向温州北站方向进行轨道、接触网和电务设备检测，由中铁二十四局集团有限公司参建的杭温高铁正式进入联调联试阶段。至此，全线开通运营进入倒计时。

　　据中铁二十四局项目部执行经理刘少军介绍，联调联试是在完成对基础工程、站后专业及站房等系统的静态验收、确认具备条件后组织实施的，通过综合系统进行实车验证，使整体达到设计要求。

　　杭温高铁北起杭州市桐庐东站，途经金华市浦江县、义乌市、东阳市、磐安县，台州市仙居县，至温州市温州北站后，利用既有的杭深线延伸至温州南站；新建正线长度约260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站，有隧道81座，特大、大中桥梁117座，桥隧比高达94.5%。杭温高铁分两期建设，一期为义乌至温州段，于2020年6月全线开工建设；二期为杭州至义乌段，于2021年9月全线开工建设。杭温高铁于2023年7月完成架梁，2024年1月完成铺轨，3月开始静态验收。

　　中铁二十四局集团有限公司承建杭温高铁一期站前6标建设任务，施工线路长度约为11.64公里，包括8座桥梁、3座隧道、2段路基、永嘉站改造工程。针对邻近营业线施工地段多、长大隧道、高墩大跨连续刚构等工程难点，结合安全风险高、技术要求高等作业实际，项目部迎难而上、积极作为，科学制定施工组织方案，合理优化资源配置，确保了重点项目推进平稳可控。

　　“为攻克施工中的重难点问题，项目党支部召开碰头会，建立党员包保责任区，将党建优势转化为施工生产优势，保障施工有序进行。”项目党支部书记邸明军介绍，“通过建立党员先锋队，党员们挑重担、盯一线，带动激发了全体员工们的斗志，凝聚了奋斗攻坚的智慧力量。” （牛佳俊 韦金花）