本报杭州5月16日讯 （记者 张帆 通讯员 谭申捷 施东杰） 16日下午2时许，从日本大阪飞抵杭州的CA726航班平稳落地后，缓缓穿过“水门”，滑入431机位。这标志着杭州机场T4航站楼第三座指廊——北三指廊全面启用。

　　指廊是一个窄而长的建筑，飞机停靠在指廊两侧。T4北三指廊共有8个登机廊桥，其中3个廊桥已于2023年9月先行投入运行。本次启用的5个登机廊桥及配套机坪，其中一个为F类大机位，可停放全球最大的宽体客机空客A380；其余4个机位为E类大机位，可停放波音B747、B777及空客A350等大型宽体客机。至此，杭州机场总停机位由206个增加至211个，其中T4机坪E类以上大机位由9个增加至14个，大机位廊桥资源大幅扩展。

　　新启用的5个廊桥主要用于国际地区航班，日均可保障40架次以上的航班、1万人次的出入境客流，意味着9成的国际地区航班都能停靠廊桥，提升国际地区航班靠桥率7个百分点。