毕舸

　　近年来，锂电池因在新能源汽车、储能系统和消费电子产品中广泛应用，报废数量急剧增加，带动废旧锂电池回收行业快速增长。然而，正如硬币之两面，这一热潮之下也掩藏着重重隐患。

　　据多家媒体调查报道，当前市场上涌现了一批资质不全的小作坊和小工厂，它们未经许可便擅自涉足废旧锂电池回收领域，由于缺乏专业技术和安全措施，在废旧锂电池拆解过程中频繁引发火灾等事故。尤其是有些小作坊隐藏于小区、学校附近等人口密集场所，一旦发生重大事故，后果不堪设想。

　　这些小作坊制造出来的所谓新品，以较低廉的价格流向市场。但此类电池不仅品质低下，且往往采用老旧、破损甚至鼓包的电芯，极大地增加了电池短路、爆燃等安全事故的风险。这意味着，每一辆使用此类锂电池的电动自行车，都是一颗“行走的炸弹”，随时会给使用者和他人造成伤害。

　　值得警惕的是，锂电池产品迭代速度快、型号多样，目前尚缺统一有效的电池登记管理系统，导致部分电池来“无影”去“无踪”，形成了监管上的漏洞。如不及时堵住管理漏洞，任由这一灰色产业畸形发展，必将引发更为严重的后果。

　　因此，加强废旧锂电池回收行业的监管力度刻不容缓。政府部门应从源头入手，采取更加严格的准入制度。据悉，由工信部组织起草的强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》已经完成起草，目前正在报批中。随着新规即将实施，各地职能部门应从严打击无证经营和非法拆解行为，确保各类从事锂电池回收业务的企业均能符合国家的安全、环保及消防要求。

　　针对锂电池管理，应强化溯源管理体系建设，借助数字化手段实现全链条监管，构建涵盖生产、销售、使用、回收全过程的信息追踪平台，促使生产者、销售者等各环节切实履责。一旦出现问题，也能及时准确溯源追责。同时，督促电商平台履行平台责任，切断废旧锂电池流入线上市场的渠道，形成对劣质锂电池的合围之势。

　　除了政府立法与执法的双向发力，消费者教育也是协同治理锂电池乱象的重要环节。相关部门可通过各类媒体广泛宣传电动自行车电池安全知识，引导消费者了解电池的正确选购、使用、保养方法，提倡通过正规渠道更换电池。

　　废旧锂电池回收行业的健康发展，指向资源循环利用的大计，更关乎人民生命财产安全。唯有政府、企业和消费者共同努力，形成监管有力、市场有序、消费理性的发展格局，才能使其步入良性循环的轨道，既保障公共安全，又助力我国循环经济和可持续发展目标的实现。