原永辉总说，自己有“强迫症”。1月18日上午，天下起小雨，刚把一位乘客送下车，他就从后备厢拿出那块蓝色擦车布，座椅、门槛、把手……躬着身子把车上容易沾灰的地方一点一点擦拭干净。

　　开了7年网约车，跑了近4万单，对原永辉来说，这样“雷打不动”的习惯还有不少。比如，每天上班前换洗衬衫，下班后洗车擦车；又比如，上下客时帮忙开关车门，行程中时刻关注乘客，心里总想着能为他们做些什么。这不，当天他接到一名年轻姑娘，发现对方掏出手机后只听语音，不看屏幕，一问才知道，这是位视障患者。到达目的地后，原永辉二话没说，将乘客搀扶进了小区，一路送到家门口。

　　“公共交通是城市的‘窗口’。车上一个小细节，司机的一句话、一个动作，都有可能让一个陌生人喜欢杭州、留在杭州。作为一名网约车司机，我一直觉得，自己是这个城市的‘流动名片’，有责任把这扇‘窗口’擦得更亮。”凭借多年零客诉、零违规、满意率100%，原永辉成了乘客们眼中的“金牌司机”，并于2023年荣获“浙江省五一劳动奖章”；而他自己，也从一名普通司机，一路成长为车队长，管理“曹操专车”在杭州地区的2000多名司机。

　　从司机到队长，原永辉的作息也和过去不一样了。如今，他的接单量从日均50多单下降到20多单，少了一大半，可是，每天“盯着屏幕”的时间却大大增加。记者发现，原永辉的手机里密密麻麻列着100多个微信群，其中60多个是车队的各个司机小组，每个群的消息日夜闪烁不停。目的地定位不准了、乘客联系不上了、不小心发生事故了……司机们一碰上难事儿，原永辉总会及时“出声”。而凭借“金牌司机”的丰富经验，最先想出办法的往往也是他。

　　就在1月18日，车队的一位年轻司机在群里“倒苦水”：原来，他接了个单子，按预定线路只要20分钟，可没想到的是，乘客却要求来来回回跑8个地方送资料，花了整整一下午。“下错单了，别急，沉住气！”把事情问清楚后，原永辉一边通过客服和乘客沟通，把此前的“点对点单”改成了“日租单”，一边在司机群里上了“辅导课”：“以后碰到类似情况，先把车开稳，把服务做好，千万不要和乘客争论。沟通的事情，有我在呢……”

　　一次次“解难”，也是一次次成长。车队队员李凯说，刚当上队长时，大伙儿喜欢把原永辉叫“原队”，但慢慢地，称呼就成了“原哥”“老原”。“过去，网约车司机大多是‘独行侠’。现在，大家习惯了一块儿工作。称呼改变的背后，是信任。老原对我们确实要求挺高的，但跟着他干，心里踏实。”李凯告诉记者。

　　也正因为服务积累的优秀口碑，车队承担了杭州亚运会期间的交通服务保障任务。从8月下旬起到大会闭幕，原永辉带着大部队一起吃住、一起工作。每天早上5时30分，原永辉都会第一个出现在停车场，给司机们发放早餐，一辆接一辆检查车况和司机仪容；工作时间，他几乎一刻不停地调度车辆和人员，常常忙到忘了吃饭；半夜接近零时，他又会等在停车场，接每位队员“回家”，做完情况汇总才回房间休息。近2个月时间，原永辉一分钟都没有缺岗，一天都没有回家，靠着一股“轴劲”坚持了下来，“金牌队长”也成了大伙儿对他的一致评价。

　　热心服务、准确准时、兢兢业业……亚运期间，杭州的交通保障获得了中外宾客的好评。作为网约车司机的代表，原永辉也被推选为亚运火炬手。

　　亚运会虽落幕，服务从未停止。作为领队，原永辉还带领车队积极参与志愿服务，引导全体队员“进社区报到”“进网入格”，参加爱心车队、公益献血、公益徒步等各项社会活动。

　　穿梭在杭州的大街小巷，从基础设施建设到城市管理，每一天的变化，原永辉都看在眼里、记在心里，“网约车司机的工作很辛苦，也很枯燥。但我觉得，这份工作很有意义，对于这座城市也很重要。我会带领车队，为乘客提供更好的服务，让这座城市更美丽、更温暖。”