“钢铁巨人” 精准入海
本报记者 黄宁璐 通讯员 姚峰 徐启欢 摄
 |
1月7日下午，在宁波舟山港六横公路大桥二期工程建设现场，一个重达1050吨、面积相当于6个标准篮球场大小的钢套箱在浮吊的作用下，顺利吊装到世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥——青龙门大桥Q5主墩位置，与41根桩基精准落位结合，稳稳地扎根海面，为即将开始的承台施工屏风蔽浪。这是青龙门大桥首个（共3个）主墩钢套箱完成下放，标志着青龙门大桥正式进入海上主墩承台施工阶段。 本报记者 黄宁璐 通讯员 姚峰 徐启欢 摄 |
|
1月7日下午，在宁波舟山港六横公路大桥二期工程建设现场，一个重达1050吨、面积相当于6个标准篮球场大小的钢套箱在浮吊的作用下，顺利吊装到世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥——青龙门大桥Q5主墩位置，与41根桩基精准落位结合，稳稳地扎根海面，为即将开始的承台施工屏风蔽浪。这是青龙门大桥首个（共3个）主墩钢套箱完成下放，标志着青龙门大桥正式进入海上主墩承台施工阶段。 本报记者 黄宁璐 通讯员 姚峰 徐启欢 摄 |