本报讯 （记者 沈烨婷 郁馨怡 通讯员 仇嘉伟） 6月，鱼腥脑航道通航，为嘉兴开辟新的出海通道；8月，通苏嘉甬高铁控制性工程——杭州湾跨海铁路桥北航道桥主塔墩首根钻孔桩开钻；9月，杭浦高速公路海盐联络线（一期）项目成功打下首根桩基……今年以来，嘉兴加快建设“公铁水空”联运枢纽，推动当地成为货流、物流、人流、信息流的交流中心。1至10月，嘉兴完成综合交通投资352.2亿元，同比增长94.1%，列全省第一。

　　织密成网，“轨道上的嘉兴”加速成形。沪嘉城际枫南线市域铁路控制性节点工程（嘉兴南站）已进入车站主体建设阶段，未来，乘客可在高铁和市域铁路之间便捷换乘。“线路最高时速可达200公里，根据贯通运营方案，嘉兴南到上海境内示范线约33分钟，到上海虹桥站全线约67分钟。”嘉兴市铁投集团市域铁路公司相关负责人说，该项目是沪苏嘉城际铁路浙江段的组成部分，是长三角一体化标志性工程。当前嘉兴正加快推进沪嘉城际铁路、通苏嘉甬高铁等6个铁路重大项目，总投资约900亿元，预计2028年所有项目建成投运。

　　水运是嘉兴的传统优势，今年1至10月，嘉兴港已完成集装箱吞吐量282万标箱，同比增长19.4%，增速居全国集装箱吞吐量前20强港口第一。嘉兴因势利导实施海河联运枢纽建设工程，以内河港和海港为核心，正加快高等级航道、码头、海河联运作业区等19个省重大项目建设。“提升海河联运能力，航道建设是基础。目前浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程（嘉兴段）航道部分已完成99%，桥梁部分完成约55%。项目全面建成后，可以通航千吨级三层集装箱船舶。”嘉兴市港航管理服务中心相关负责人说。今年1至10月，嘉兴已完成水运项目投资51亿元。

　　另外，嘉兴机场项目飞行区场道工程已开始跑道混凝土施工，距离2025年建成投运的目标又近了一步。“以嘉兴机场为依托，嘉兴正加快发展临空经济，打造全球航空物流枢纽。”嘉兴全球航空物流枢纽项目相关负责人说。

　　公路建设方面，俯瞰嘉兴，以市区为中心，通往县（市）的快速路正快速“生长”，未来将与市区已建成的快速路环线连通，预计2025年年底主体贯通。目前，嘉兴正在加速建设高速公路、市域快速路等7个重大项目，总投资约510亿元，预计到2026年建成。

　　基础设施建得好，还需“智慧”加持。“下一步，我们将通过先进信息技术赋能，打造智慧高速、智慧航道、智慧港口等应用场景，建设嘉兴综合物流供应链信息平台，加快实现‘人享其行，物畅其流’。”嘉兴市交通局相关负责人说，到2027年，嘉兴将建成智慧高速100公里、智慧航道120公里。