10月10日，满载出口货物的X9010次中欧班列，驶出铁路义乌西站，奔赴中亚五国。据报道，截至当日，“义新欧”班列今年累计开行2031列，发送货物16.6万标箱，同比增长18%。统计显示，“义新欧”中欧班列已辐射50多个国家和地区，到达境外站点百余个。

　　“义新欧”班列是新时代的“钢铁驼队”，但它的存在意义远超当年的“丝路驼队”。中欧班列“钢铁驼队”开辟了亚欧大陆供应链的新通道，造福了“一带一路”共建国家的民众，为世界经济发展注入澎湃动力。

　　不久前，习近平总书记在义乌国际商贸城考察，通过电子屏幕实时了解商贸城运营及“义新欧”班列运行情况。“义新欧”班列始自义乌，这是浙江的荣耀，更显浙江的担当。

　　近年来，浙江奋力推进“一带一路”重要枢纽建设。具体来说，不断发挥平台优势、数字优势、浙商优势和通道优势等，助力“一带一路”共建走深走实。以发挥通道优势为例，宁波舟山港地处“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇点，连接着世界600多个港口，多年来为浙江、为中国对外贸易发展作出贡献，为“一带一路”共建提供支撑。

　　今年是“一带一路”倡议提出10周年，回顾共建“一带一路”10年来走过的历程，更觉“一带一路”倡议富有远见，引领时代潮流，造福世界人民。据统计，截至2023年6月底，中国与五大洲150多个国家和地区、30多个国际组织签署了200多份共建“一带一路”合作文件，形成一大批标志性项目和惠民生的“小而美”项目。

　　如此之多的国家和国际组织认可“一带一路”倡议，并参与共建，最重要的原因在于，共建“一带一路”以共商共建共享为原则，积极倡导合作共赢理念与正确义利观，坚持各国都是平等的参与者、贡献者、受益者，推动实现经济大融合、发展大联动、成果大共享。从这个角度看，“一带一路”源自中国，属于世界；“一带一路”不是中国一家的独奏，而是各方的大合唱。

　　当前，世界进入新的动荡变革期，不确定、不稳定、难预料的因素日益增多，个别国家热衷于制造“脱钩断链”“小院高墙”等逆流，但是绝大多数国家都渴望和平与发展，希望实现合作共赢，盼望迎来新的发展机遇。而“一带一路”共建走深走实，契合国际社会的共同期待，为动荡世界注入稳定剂。

　　再过几天，我们将迎来第三届“一带一路”国际合作高峰论坛，习近平主席届时除了出席高峰论坛开幕式，还将发表主旨演讲。可以确定，这个备受关注的论坛，将全面总结“一带一路”倡议取得的成就和经验，深入探讨新的起点上高质量共建“一带一路”的思路和举措，进一步凝聚行动共识。

　　“一个理念，激活了两千多年的文明记忆；一个倡议，激发了150多个国家和地区实现梦想的热情。”人们有信心期待，作为长周期、跨国界、系统性的世界工程、世纪工程，共建“一带一路”的第一个10年只是序章。接下来，将有更多“义新欧”班列开往世界各地，“一带一路”这条造福世界的幸福之路也将铺得更宽更远。