2014年3月4日，习近平总书记在关于农村公路发展情况的报告上作出批示，要求进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好。围绕“四好”目标，全国各地加快农村公路建设工作，为推进农业农村现代化提供更好保障。

　　“四好农村路”连续写入中央一号文件。例如，2017年中央一号文件提出，深入开展建好、管好、护好、运营好农村公路工作，深化农村公路管养体制改革，积极推进城乡交通运输一体化。2020年中央一号文件明确提出，推动“四好农村路”示范创建提质扩面，启动省域、市域范围内示范创建。2021年中央一号文件再次部署，要求继续开展“四好农村路”示范创建。2023年中央一号文件提出，持续加强乡村基础设施建设。加强农村公路养护和安全管理，推动与沿线配套设施、产业园区、旅游景区、乡村旅游重点村一体化建设。

　　自2014年以来，全国共新改建农村公路约253万公里，解决了1040个乡镇、10.5万个建制村通硬化路难题，实现了具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路；全国新增5万余个建制村通客车，实现所有具备条件的乡镇和建制村通客车。十年来，我国支持贫困地区新改建了6.5万公里资源路、旅游路、产业路。《农村公路建设质量管理办法》《关于推动“四好农村路”高质量发展的指导意见》《农村公路中长期发展纲要》相继出台，政策体系的不断完善，助推“四好农村路”建设步入良性轨道。截至2022年，全国农村公路总里程已达453万公里，等级公路比例达96%。

　　2023年4月，全国共有农村公路路长66.8万人，基本实现了有农村公路管理任务的县级行政单位“路长制”全覆盖，累计创建了353个“四好农村路”全国示范县，49个城乡交通运输一体化示范县，命名了30条“最美农村路”，引领带动作用不断增强。

　　（本报记者 金春华 整理）