酷暑八月，骑行在全长约73公里的“浙江省最美自驾公路”安豫线，奔赴国家级4A景区龙泉山，呼吸“天然氧吧”的清新空气，夏日的炎热仿佛荡然无存。

　　修一条公路，富一方乡亲。始终把“交通先行”作为加快山区高质量发展的重要突破口，2022年列入“四好农村路”全国示范县创建名单的丽水市龙泉市把农村公路作为“绿水青山就是金山银山”转化的重要途径，始终秉持“建设与养护并重、修路与兴业并举、生态效益和经济效益并行”的建设理念，全面推进四好农村路建设，高标准打造走向乡村振兴、奔向共同富裕的“金光大道”。

　　科学谋划

　　一条富民“产业路”

　　2022年11月，交通运输部2022年“我家门口那条路”评选活动“产业兴旺路”TOP10名单揭晓，龙泉市西独线在全国84条参选路线中脱颖而出，斩获月度第一的好成绩。

　　西独线，起自龙泉市西街街道宫头村、终点至遂昌独口，有着“车在画中行，人在桃园游”的绝美意境。近年来，这条以桃花源为主题的乡村旅游骑行线，先后投入2000多万元进行提升改造，打造“莫非桃花源”“俨然桃花源”“又见桃花源”三个精品点，有效将沿线铁皮石斛基地、最美桃花源、高山红茶等串成产业带，实现“产品走出去”和“旅游消费引进来”的良好格局。“这儿的铁皮石斛基地年产值达4000多万元，每年吸引游客近15万人次，经营收入超500万元。”龙泉市交通运输发展中心相关负责人介绍。

　　“以路兴产、以产拓路”是建设四好农村路的出发点和落脚点。近年来，龙泉市规划引领，科学谋划，将四好农村路建设与特色小镇、旅游景区、小微企业园、红色建设相结合，打造出一条条切实带动产业发展的示范线。

　　一条宝花路，让宝溪乡溪头村完成了由“无人问津”小山村到“门庭若市”4A景区的蜕变。近年来，宝溪乡累计开展“不灭窑火”、国际竹建筑双年展、全国乡村春晚等大型活动100余场，全乡农家乐民宿达60余家，年均游客量从2万多人次增长至20余万人次，旅游收入增长至3500余万元；公路+文化，让红色文化村镇成功“出圈”。528国道至住龙镇的道路建设，以住溪红军街为中心，将红色资源串点成线，创新设计各种沉浸式、体验式红色研学活动，打响“住龙红色小镇”品牌。2022年，住龙镇接待游客30万余人次，旅游总收入超过3000万元……通过14条美丽经济交通走廊、3条主题乡村骑行线，将住龙、上垟、竹垟等景区有效衔接，形成“快进慢游”现代旅游交通体系，2023年春节期间，龙泉重点旅游景区（景点）累计接待游客18.68万人次，按同口径比增长127.8%，实现旅游收入2479.8万元，按同口径比增长128%。

　　城乡融合

　　一条物流“快捷路”

　　城乡交通运输一体化发展水平达5A级，全面实现建制村通客车率100%，100人以上自然村通达率100%、硬化率100%……1月1日起，龙泉市人民期盼已久的城乡公交一体化改革正式启动。

　　坚持城乡一体化，确保农村出行更“舒心”。“构建‘城区到重点乡镇快线、城区到一般乡镇干线、乡镇到行政村支线以及提供预约响应式、定制公交服务的特色线路’的公交线网体系，有效配置公交资源，实现城乡公交服务一张网，行政村最多两次换乘可达城区；龙泉市长途汽车运输有限公司运营的56辆农村客运班车被收购并改造后用于城乡公交运营，实行统一的服务品牌标识，增加建制村公交停靠站点、站牌设置，公布站点、班次、时刻等信息，做到城乡公交与城际客运、城乡公交与城市公交、城乡公交与城乡公交之间无缝衔接；公交化改造后，公交票价原则上在同距离道路客运班线票价基础上下调30%，大大减少群众出行成本。”龙泉市交通运输发展中心相关负责人如此概括了城乡公交一体化的主要成效。

　　按照“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”的总体思路，龙泉市一直在加快构建城乡一体化客货运体系。

　　“别看我们在农村，收寄快递却很方便，服务站就在家附近。”近日，提起家门口可辐射周边10多个村庄的农村物流服务网点——兔喜快递超市，八都镇溪坪村村民何金波赞不绝口。

　　创新模式，构建“市区为中心、乡镇为支点、乡村为终端”的县乡村三级快递物流网络体系，建立以客货邮融合为主、“城乡物流公交”“专线+农村物流”“快递下乡”等模式为补充的农村物流服务模式，打通农村物流“最后一公里”……作为2021年全国电子商务进农村综合示范县，龙泉市共建成村级农村物流服务点354个、港湾式停靠站170个、公路服务站和停车休息点21个，全力补齐农村公路物流短板。2022年，龙泉市网络零售额55亿元，同比增长13.6%。2023年，龙泉将再次厚积薄发，全面创建“客货邮融合四星样板县”。

　　数智赋能

　　一条治理“现代路”

　　近日，浙江省交通运输厅公布2022年度全省交通运输系统法治政府部门建设“最佳实践”名单，龙泉“智安农路”数字化应用成功获评2022年度全省交通运输系统基层和社会“最佳实践”之一。

　　龙泉市境内农村公路里程2200余公里，居全省前列，其中经常受恶劣天气影响的公路里程达800余公里，占境内总里程30%。“该应用通过构建隐患点打卡、通阻事件上报处置、灾毁损失报送、安全应急督查督办、隐患点自动标记等业务流程，建立节点可查、进度可控、过程可见的农村公路安全应急新模式，提高公路的运行监测预警和调度指挥支撑能力。”龙泉市交通运输发展中心相关负责人介绍。

　　据悉，自该应用试运行以来，龙泉市公路运输安全和应急保障能力得到显著提升，实现隐患点打卡巡查履职率、通阻事件上报率、安全事件处置率、灾损事件上报率均为100%，为高质量服务乡村振兴提供了交通保障。

　　三分建，七分管。2021年与中国联合网络通信有限公司丽水市分公司合作创新打造“数字路长”，通过“农村公路数字管养平台+绿谷e路APP”双环联动，形成“现场病害采集+数据上报+指令下达+处理反馈”动态闭环，成功处置800余起险情；积极上线“浙路助富”应用模块，探索开发“龙泉西部自驾”线路，把农村公路沿线分布的特色农业园、农家乐等产业通过智慧化、信息化展示……龙泉市构建常态化管理机制，创新管养方式，依托各种信息化手段，有效提升交通运输行业治理能力和现代化水平。

　　紧紧围绕“全面复兴剑瓷之都、奋力打造品质龙泉”的战略目标，坚持“深耕品牌、厚植建设、精细管养、细作运营”的理念，举全市之力、集全民之智推进四好农村路建设，龙泉永远在路上。

　　（图片由龙泉市交通运输发展中心提供）