打开“浙里办”APP，进入“渔省心”应用，点击“污染物申报”，选择污染物类型，输入船舶名称、接收位置等信息……7月21日，在普陀桃花海域，浙普渔32283号船老大熟练地进行了一番操作。半小时后，一艘油污接收船便出现在旁边，短短5分钟就完成了船舶含油污水收集。

　　普陀区海域面积为6269.4平方千米，海岸线总长831.43千米，是名副其实的海洋大区，含油废水、生活污水、废矿物油等渔船污染物治理任务艰巨。去年，普陀区海洋与渔业局创新应用“海洋云仓”数字化改革场景，运用“智能装备+大数据”技术，在源头分类减量的同时，利用后台云管理系统把船舶污染物与其接收、转运、处置、监管、市场等关联方链接起来，实现船舶污染物的网络化收集、规范化贮存、靶向化运输、集中化处置、全流程监管。

　　“渔省心”则是“海洋云仓”系统浙里办的申报端。而今，普陀渔民点点手机上的“渔省心”应用，就有专人上门收集船舶油污，送往“海洋云仓”储存、预处理后，再集中运到专门企业处置，破解了传统船舶水污染物收集难、处置难、监管难的治理痛点。

　　为进一步调动渔民积极性，普陀区海洋与渔业局创新实施船舶环保“三色码”管理机制，对出海3个月以内上交过船舶水污染物的，赋予“绿码”；出海3个月以上6个月以下交过船舶水污染物的,赋予“黄码”；出海6个月以上未上交过船舶水污染物的，赋予“红码”。管理后台将及时对黄码、红码渔船予以警示，有关部门将进行重点监管教育；对连续保持绿码的渔船，普陀区海洋与渔业局将优先安排补贴申请、技术改造、数字便民服务等项目，并在示范推荐上给予优先考虑。

　　目前，普陀区海洋与渔业局已在沈家门中心渔港、舟山中心渔港、桃花一级渔港等海域片区建设“海洋云仓”8套，覆盖全区1406艘24米以上渔船，联网率达100%。自投用以来，“海洋云仓”已收集处置554.3吨船舶水污染物。