本报镇海7月25日电 （记者 张帆 通讯员 陈宜保 施蕾蕾 李全平） 25日下午，随着最后一榀重约150吨圆弧状的钢混组合梁被稳稳地放置在桥墩两侧，亚洲最大的海上互通——杭甬复线宁波一期项目滨海互通完成全部架梁任务，至此，该项目东段的5个互通主体施工全部完成，为项目实现年底建成通车目标奠定基础。

　　作为唱响杭甬“双城记”的重要标志性工程，杭甬复线宁波一期项目由浙江交通集团牵头投资建设。滨海互通作为该项目与甬舟高速公路连接的海上互通立交桥，设计占用海域613亩，设1座主线桥、8座匝道桥、4座拼宽桥，整体呈苜蓿叶造型，是目前亚洲在建最大的海上互通。

　　浙江交通集团杭甬复线宁波一期指挥部指挥助理叶宁波介绍，未来从舟山通过本项目去往上海，比通过现有的宁波绕城转沈海高速可缩短路程约25公里，将大大缩短长三角南翼与上海、江苏等省市之间的时空距离。