丘丽燕 文/图

　　4月18日，2023年上海车展开幕。作为今年全球首个A级车展，此次上海车展引起了行业和市场的高度重视。1000多家参展企业、1500多台整车、150多款新车，一连串数字彰显了今年上海车展之热。各大车企在带来最新产品和技术的同时，也借上海车展舞台向外界发布面向未来的战略方向。

　　其中，东风日产在20周年的关键节点，在上海车展向外界宣告电驱化全面提速的计划。此次上海车展发布会中，东风日产明确“纯电、e-POWER、插电混动”三大动力路径并举的电驱化发展路线，并携高能电驱新车天团首发亮相。日产全球首款双电机混动旗舰车型超混电驱奇骏迎来中国首秀，并正式开启预售；日产Max-Out概念车型,以及专为满足中国消费者移动出行需求而设计的日产纯电动SUV概念车型——日产Arizon等一系列电驱化车型闪耀登场，全面展现日产汽车以及东风日产，积极拥抱行业新趋势，领潮电驱新未来的实力与实践。

　　双E技术加持

　　超混电驱奇骏全新首发

　　本届车展上，东风日产超混电驱奇骏携第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱两大日产创新电驱技术正式亮相，成为各大展台的焦点之一。

　　二十三年沉淀，四次迭代，奇骏在燃油时代铸就了城市SUV标杆。当电驱化成为新时代的主流，奇骏再启新征程，从燃油时代跨越到混动时代。此次超混电驱奇骏正是以高品质、高性能、高安全的进阶实力，展现日产全球首款双电机混动旗舰的风采，加速推动日产电驱战略在中国落地进程。

　　作为日产电驱战略的关键桥梁，超混电驱奇骏肩负日产电动化战略的重要使命。在日产76年纯电技术和近90年燃油技术强力加持下，凭借第二代e-POWER电驱技术，超混电驱奇骏实现100%纯电驱动，为用户带来无限接近电动车的快速且平顺、静谧又平稳的舒适出行体验，提供纯粹电动驾驶乐趣，帮助用户享受激情自在的出行生活，赢得掌控人生的自信和满足。

　　第二代e-POWER，兼顾高效率和高性能，采用与纯电BEV相同的核心技术，驾驶感受无限接近纯电，并免去充电烦恼与里程焦虑，带来前所未有的电能混动。第二代e-POWER电机动力强劲，响应极速，可快速输出峰值扭矩。可变压缩比增程器搭配高效发电机，发电效率高，并兼顾燃油经济性。由于发动机扮演增程器角色，不参与驱动，实现100%全时电驱，电控加速更加线性和顺畅，电能制动动能回收更平滑和稳定，有效避免传统电车的晕车感。

　　日产创新电驱技术——e-4ORCE雪狐电四驱强势赋能，超混电驱奇骏以灵动电控丝滑操控，随时随地陪伴用户开启人车合一、心电感应的探享旅程。e-4ORCE雪狐电四驱，创新整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术，将四驱控制技术从机械控制跨越到100%电控，从而拥有更为优秀的加速和极高的性能上限。超混电驱奇骏前电机功率/扭矩150kW/330N·m、后电机功率/扭矩100kW/195N·m，均为同级领先。同时，e-4ORCE雪狐电四驱支持1/100s四驱实时响应，四轮独立精准控制，操控、过弯更精准，循迹性更好。此外，通过底盘控制技术，达到平衡制动力分配，让车身姿态更加稳定，减少在城市交通中反复启停俯仰与俯冲感，驾乘感受更加舒适。

　　值得一提的是，超混电驱奇骏外观内饰全面进阶，打造高颜值高舒享座舱。外观方面，超混电驱奇骏采用前沿设计美学，时尚大气的熏黑V型镀铬前脸，彰显非凡的全新NISSAN车标、超混电驱专属标识，自信霸气的LED星舰分体式大灯等共同营造出众的车姿。内饰方面，除了全尺寸超大3屏联动外，超混电驱奇骏还配备了同级独有的Multi Layer人体工学座椅，全新电子换挡、蓝色LED氛围灯等超混电驱奇骏专属内饰，更显驾驶舱的科技感、舒适感以及高级质感。

　　此外，超混电驱奇骏正式开启诚意预售，预售期间可到东风日产各大专营店或在“日产智联App”下订。

　　概念车型惊艳亮相

　　描绘日产电驱未来

　　此次上海车展，日产Arizon概念车型、Max-Out概念车型首次惊艳亮相，展现了“日产汽车2030愿景”（Nissan Ambition 2030）的最新成果，同时也凸显了日产品牌对中国市场的重视程度。

　　其中，在本次上海车展中全球首次亮相的Arizon概念车型立足中国市场，为中国消费者量身打造。东风日产发布会称，日产Arizon概念车型由中国设计师主导设计、充分利用日产全球电动经验而打造，是一款专为中国消费者打造的多功能移动出行伙伴，旨在为中国消费者带来令人兴奋的全新电动出行体验。

　　日产Arizon概念车型拥有气势恢宏的外观设计和简洁魔幻的现代智能座舱，使驾乘者置身于温馨的空间，并沉浸在智能互联技术之中。该车基于联盟CMF-EV平台打造，采用低重心车身及开放式无B柱结构，穹顶则采用大面积自动调光玻璃。此款概念车型还采用了全新Eporo人工智能助手系统，可以通过多种互动方式与驾乘者进行交互，提供时间、天气等多种信息交流功能，为出行赋予更多的乐趣。

　　此外，日产Max-Out概念车型也在上海车展上首次亮相中国。Max-Out概念车型完美诠释了“人车合一”的设计理念，充分彰显了日产汽车的未来艺术美感及数字化未来。独特的抛物线式全息车轮设计，尽显锐利锋芒。凭借优化空气动力学的设计、超低重心车身和日产汽车双电机全轮控制技术——e-4ORCE雪狐电四驱，该车带来卓越的操控性和更出色的安全性。车内的超宽显示屏与突破常规布局的前后车灯，让车辆更具吸引力，为驾驶者带来虚拟与现实融合的澎湃旅程。

　　小 结

　　作为中国合资车企中的标杆企业，东风日产电驱化布局一直备受关注。近年来，东风日产加速电驱化转型，ARIYA艾睿雅、超混电驱轩逸等产品为消费者带来全新的电驱出行选择。

　　此次上海车展，超混电驱奇骏等多款电驱新车一同亮相，东风日产电驱化再启新程，向行业和市场展现了一个1500万用户体量的老牌车企面对新能源市场的思考和决心。以用户需求为导向，坚持“纯电、e-POWER、插电混动”三大动力路径并举，相信东风日产也将延续攻势，在新旧动力交替的大趋势之下，为新时代消费者打造精彩的人·车·生活。