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小城办大赛,城小格局大

——浙东小城宁海举办顶级体育赛事的启示

  60场“跑马”,50万跑友——这是刚刚过去的这个春天,全国交出的跑步“战绩”。在疫情防控政策优化调整之后,今春“跑马”一路狂飙。网友调侃:“腿都不够用了!”

  赛事扎堆,选手紧俏,这就很考验哪家赛事更得“跑友心”。小城宁海举办顶级赛事——宁海越野挑战赛,就是一场城市与跑友的双向奔赴。

  顶尖跑友征途上的刚需

  比赛分4个组别共4500个名额,开放5个小时全部报满。今年4月,在浙东一座县级城市开跑的宁海越野挑战赛,成为国内跑友不约而同的选择。国内越野跑男子前30、女子前20中的“大神”不少到场,被跑友称作“史上最强阵容”。

  扒一扒这场小城赛事的生平,不难发现,它很会抓跑友的“刚需”。

  宁海越野挑战赛在2013年鸣响第一枪,至今已十个年头。今年2月14日,该赛事正式成为环勃朗峰超级越野赛世界系列(UTMB World Series)的一站,也就是我们常说的By UTMB。

  UTMB是越野跑的天花板,跑友的终极梦想。By UTMB相当于入场券,要参赛UTMB,就必须参跑By UTMB赛事赢“跑石”。今年By UTMB在全球有35场比赛,宁海越野挑战赛是中国大陆的第一场,目前来看也是唯一一场。这意味着宁海这场比赛成为顶尖跑友征途上的“必需品”。

  跑友最渴望的是跑出PB,也就是“个人最好成绩”,这就需要一条好赛道。

  这里的好有两个维度:好跑和好美。

  宁海越野挑战赛从第一届赛事开始,主打的就是“赛道牌”。当年79位跑友从宁海妙香寺出发,跑过东部山区的磅礴大气,也跑过西部山区的原始秀丽,一路看尽森林、溪流、峡谷、古村、古桥。

  与很多地方为越野赛临时开辟“战道”不同,宁海赛道的“底子”,是国内最早、距离最长、运营成熟的国家登山健身步道。赛道90%的路段都能跑起来,流畅度高,可以说是越野的高速公路。

  好比在“世界最快赛道”柏林马拉松平直的道路上,许多世界名将都刷新了PB,宁海赛道也特别能出成绩。在今年宁海105公里组别上,很多跑友跑出了每小时10公里的好成绩。

  最懂跑友的人服务跑友

  每一场赛事举办过程中和结束后,都会有或点赞、或吐槽的声音。仔细剖析会发现,这些声音背后指向的是同一命题——跑友最需要什么?

  薛乾曜是跑友,也是宁海越野挑战赛的运营者,他眼中,这个问题的答案影响着一场赛事的起终点如何选址、路线如何划定、医护人员如何部署、安保交通如何配合等种种细节。

  薛乾曜觉得,办赛最需要“专业”和“懂得”。“很多城市办赛,提出无微不至、不讲条件、不计成本的服务,而有时这恰恰是种打扰。”作为跑友,薛乾曜希望得到最流畅、最简单、最不被打扰,但需求能得到最及时响应的服务。

  落实到办赛细节上,前者需要专业团队,后者需要更多跑友成为服务者,宁海这场越野挑战赛,就让跑友感受到了两者合二为一的神奇化学反应——

  今年,宁海赛场设置了60个应急安全点位,由155个持红十字会和户外指导员“双证”的志愿者值守,这其中大部分是跑友。

  十个官方补给点高高挂起一个个跑步俱乐部的招牌,由他们组织跑友团承担补给点服务。俱乐部办补给点,跑友直呼很“卷”。

  有“卷王”之称的漫跑者俱乐部,已经是第四年承办CP9补给点。今年,他们一人一围裙当起大厨,端出一碗碗热乎乎的面条,为参赛者补充体力……

  “卷”的背后是“懂得”。

  “比如CP1补给点肯定不会烧热食,参赛者刚出发,不仅不需要,吃太多也影响发挥。有些补给点还找来榨菜这样的冷门‘补盐利器’等。”薛乾曜说,这些都是为了让跑者感受赛事的热情和专业。

  懂跑友更要懂城市运营

  一场马拉松跑热了城市,热度背后更是城市运营的考场。

  在宁海越野挑战赛诞生的2013年,全国类似的赛事只有10个。而宁海越野挑战赛的赛道——国家登山健身步道,早在2009年就已经开工。

  “一条百公里步道投资至少三四百万元,很多地方打退堂鼓,宁海咬牙建了起来。”宁海县文广旅游局副局长陈双寅说起15年前的点滴,依旧很感慨。

  宁海位于东海之滨,素有“七山二水一分田”之称,层峦耸翠既是自然禀赋,却也在某种程度上困住了县域工业经济的发展。

  另一方面,宁海山水秀丽,却苦于缺少名胜来“拉流”。如何在山峦间开辟一条新的赛道,亟待破题。

  以“跑马”为代表的体育经济,便是宁海扬优势、避短板的选择——一场比赛引来数以千计的跑者踏遍宁海山水土地,最大程度发挥了全城是景的特色。

  近几年,宁海举全城之力创建省级5A级景区城,强化优势项,发展全域旅游产业,也让跑步的体验感持续升级。

  今年宁海越野挑战赛4500名参赛选手中,80%来自省外。以平均1人跑3人陪赛计,这意味着3天内密集流入宁海的人数约为1.5万人左右。按一天一人最低消费500元计算,3天就给这座城市带来2000多万元的即时消费。

  翻开很多跑步赛事的“经济账本”,多数仍需要政府真金白银的输血。这收与支的天平上,砝码如何配置,考验着城市运营水准。

  赛事方以纯商业模式运营,政府调动公共资源助力安全保障、赛道维护,支持办赛。宁海越野挑战赛中,政府和赛事方的“相处”方式很有借鉴意义。

  “可以说,赛事运营方和政府之间明晰边界,同时又实现流畅合作。”陈双寅说。

  十年间,宁海打通了四通八达的公共交通,健身步道由最初的100公里“长”到了500公里,孕育了近30家各类户外俱乐部……

  这正是:小城办大赛,城小格局大。


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