“五一”假期，当大多数人都在享受难得的休息时光，由中铁二十四局集团承建的省级以上重点项目施工现场，仍是一派干劲十足的景象。建设者们坚守岗位，抢工期、抓进度，以只争朝夕的干劲，投身施工一线，确保工程建设如期推进。

　　温玉铁路是台州第一条地方性铁路项目，新建正线长度37.815公里。其中，温岭段21.485公里，上行联络线4.698公里，全线桥隧比84.8%，项目总投资约76亿元。项目建成后将填补全国百强县（市）玉环的铁路空白，实现台州“县县通铁路、铁路网全覆盖”的交通新格局，因此自开建以来备受关注。由于项目的桥隧比高，且临近既有线，施工难度大、工期紧。“五一”期间，中铁二十四局项目部全体职工实行轮休不停工，现场施工人数保持在1000人以上，温岭境内的全部施工点假日期间均照常施工，钢筋加工场、混凝土搅拌站等工点实行“三班倒”。由于项目已进入建设高峰期，很多工人主动放弃休假，开足马力抢进度，在确保安全生产的前提下，按时按质完成施工任务。

　　此外，在新安江特大桥的施工现场，项目部日夜兼程、风雨无惧，预计将于5月下旬开始承台施工，这也意味着斜拉桥施工将进入快进模式。新安江特大桥采用主跨为216米的矮塔斜拉桥跨越新安江主航道，3号、4号主墩因围堰深度最深达到37米，用钢量更是达到了3600吨以上，每个围堰需经过多道工序方可完成施工。为了确保工期目标的实现，中铁二十四局金建Ⅱ标项目部克服了诸多困难，自开工以来合理安排施工作业，精心策划施工组织方案，节假日期间各个工序不停歇，众志成城推进施工。

　　（余潇雨 周泽文）