李沁 文/图

　　作为一台中大型豪华纯电轿车，飞凡F7拥有更全面的产品力。目前，飞凡F7共推出6款车型，售价22.99—30.19万元。同时在今年下半年，飞凡F7还将推出更低售价的64kWh磷酸铁锂基础版。

　　近日，这款全新上市的飞凡F7试乘试驾活动在杭州举行，让车友一起在这个春暖花开的季节沉浸式地感受这款豪华纯电轿车。

　　第一眼看到飞凡F7，就被它突出的外观设计所吸引。延续了工业界“奥斯卡”红点奖的设计精髓，飞凡F7采用“羽逸”家族化设计元素，整车以更干练、更纯净、富有科技感的设计造型，营造了一种极简的视觉冲击。

　　用线条雕刻型面，飞凡F7全车采用“以线带面”的羽逸设计，通过线条为车身注入强劲势能。车头下压、尾部后拽，赋予车身前冲姿态，前端线条自然流畅，后端极致舒展，配合双拱式腰线雕刻的修长姿态，整车给人一种动感且优雅的气韵。

　　飞凡F7的车身尺寸为5000×1953×1494mm，轴距为3000mm，5米车长+3米轴距造就飞凡F7中大型电轿的黄金尺寸比例，为F7营造出了前低后高的运动姿态，也使其拥有5.8米最小转弯半径，城市泊车、掉头都可轻松驾驭。

　　不仅如此，飞凡F7四车门均为无框电吸设计，极具轿跑车的风尚，隐藏式电动车门把手不仅优化了空气动力学表现，也为F7增添了一丝科技感。另外，大尺寸的轮圈、封闭式格栅设计、大掀背等元素为整车的运动感和科技感都加分不少。

　　飞凡F7提供后驱和四驱两种车型供消费者选择，其中后驱车型搭载最大功率为250kW的后桥电机，可实现5.7秒破百；四驱车型搭载最大功率达150kW的前桥电机和最大功率为250kW的后桥电机，可实现3.7秒破百，加速性能十分强悍。

　　值得一提的是，飞凡F7的智能四驱系统可以在0.2秒内实现两驱和四驱的切换，搭配飞凡F7的无极驾驶模式，可以在中控屏幕内通过任意拖动进度条的方式，无极调节车辆的动力响应速度。

　　飞凡F7搭载了Onebox电制动系统与Brembo四活塞卡钳的组合。Onebox拥有150ms的超快相应速度，一踩就有；而Brembo四活塞卡钳制动力释放稳定且均匀，踩多少就有多少。此外，Onebox系统可以自动调节机械制动与能量回收策略，在保证良好主观体验的前提下，能量回收效率提升30%。

　　怎样才能让车成为日常娱乐生活方式的一部分？在这个智能互联的时代，飞凡F7也交出了满意的答卷。飞凡F7以双区双向娱乐科技巴赫智能座舱赋能轿车娱乐场景，它以前排43英寸宽幅真彩三联屏和第二排8英寸互动娱乐屏为核心，通过RISING OS智能交互系统，围绕多重感官触点，多音区语音识别，打造出前后排独立智能空间体验，让每一座都能尽享舒适。

　　飞凡F7前排装配的43英寸真彩大三联屏，采用一体化玻璃面板封装，对角线达1075mm。中控屏尺寸达到15.05英寸的同时，飞凡F7还搭载了10.25英寸的仪表屏和12.3英寸的副驾屏，基于MINI-LED屏幕技术，高显示亮度和精细度尤为出色。

　　不仅如此，飞凡F7拥有行业首批实现“千兆以太网通信传输”的新一代电气架构，带来软件定义汽车的硬件基础。据悉，飞凡F7的RISING OS本质上是云管端一体化SOA软件平台，能够实现生态快速接入和车辆控制个性化。目前已成功接入电子消费市场成熟的阿里、腾讯等生态体系，真正实现车随心动、人车一体的驾驶感受。

　　智能电动汽车时代，智能成为大多数厂商与用户的核心诉求，这也催生了汽车持续的智能进化，从智能语音到智能手机，从智能驾驶到智能灯光，在产业变迁的进程中，多年前就率先奉行“新四化”战略的上汽，也一直深度参与其中，而这样的持续参与，也将最新的智能体验作用到了这款刚刚发布的飞凡F7身上，让这款车满足了大多数人对于汽车智能化应用的需求。