本报杭州3月30日讯 （通讯员 许文峰 王晓 记者 张帆） 30日，新建杭州萧山机场站枢纽及接线工程（简称“杭州机场高铁”）海宁至绍兴段站前工程启动会在杭召开，标志着杭州机场高铁海宁至绍兴段开工。

　　杭州机场高铁自桐乡站引出，经嘉兴桐乡市、海宁市，穿越钱塘江后向南，经杭州市钱塘区、萧山区和绍兴市柯桥区，终至绍兴北站。新建正线长度约72公里，其中桐乡至钱塘段长约34公里、设计时速350公里，钱塘至绍兴段长约38公里、设计时速250公里。计划设杭州南站至萧山机场站联络线长约13公里、设计时速160公里。全线设海宁观潮、钱塘、萧山机场、绍兴北等车站，其中海宁观潮、钱塘、萧山机场为新建车站。项目总投资约338.3亿元，计划建设工期为4年。

　　杭州机场高铁北端在桐乡站连接沪杭高铁和规划中的沪乍杭铁路，南端在绍兴北站连接杭甬高铁、杭台高铁，在杭州市区通过联络线至杭州南站连接沪昆高铁、杭黄高铁，是构筑杭州铁路枢纽“一轴两翼”总体布局，提升铁路过江通道能力，实现高铁引入杭州萧山国际机场、构建空铁联运体系的重要项目。建成运营后，将实现杭绍台沿线与上海、苏南、皖南等区域旅客快速交流，提高沿海高速通道的运输质量和能力。