据新华社电 美国国家运输安全委员会7日宣布，对“毒列车”运营商诺福克南方铁路公司展开调查，涉及近两年来5起重大事故。这一监管机构判断，2月初俄亥俄州“毒列车”脱轨事故或因车轮轴承过热引起。

　　美国联邦铁路管理局当天同样宣布，对这家铁路企业展开调查。

　　美国国家运输安全委员会说，将主要审查诺福克南方铁路公司的“生产安全文化”。这是2014年以来这一机构首次对铁路行业展开此类调查。

　　据《纽约时报》报道，自2021年12月以来，诺福克南方铁路公司涉及5起重大事故，其中3起有公司员工丧生。

　　美国联邦铁路管理局数据显示，全美去年共有1000多起列车脱轨事故，其中诺福克南方铁路公司涉及119起。

　　美国国家运输安全委员会在一份声明中说：“考虑到诺福克南方铁路公司近期发生的事故数量及其所产生的重大影响，委员会敦促该公司即刻采取行动，在多方参与下，审查和评估其生产安全措施，进行必要改革，以改善生产安全状况。”

　　另外，美国联邦铁路管理局7日宣布，将对诺福克南方铁路公司展开调查，在为期60天的安全评估后发布一份公开报告。

　　就“毒列车”脱轨事故，美国国家运输安全委员会调查人员说，正在调查列车轨道一侧轴箱发热探测器数量是否充足。美国会参议院上周提出一项法案，要求在运输危险货物的列车轨道每10英里（约16公里）安装一个这类用于探测轴承温度的装置。

　　美联社援引调查人员说法报道，涉事列车在东巴勒斯坦镇脱轨前，驾驶员曾收到轴箱发热探测器的警告。

　　联邦铁路管理局在一份安全审查意见中说，诺福克南方铁路公司去年涉及的两起列车脱轨事故与轴承过热故障相关。

　　近年来，大型货运铁路企业通过控制成本和提高运营效率大幅提高盈利能力。美国铁路工会领导层和一些议员说，铁路企业裁员太多，在安全方面投入不足。